まとめ：オートバイ編集部
ホンダ「CL250」特徴
Honda CL250
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
シート高：790mm
車両重量：172kg
発売日：2023年5月18日（木）
税込価格：62万1500円
街乗りからダートまでどこでも楽しい一台
CL250の開発キーワードは「Express Yourself」。ライダーの個性を引き立たせ、さまざまなシーンで気軽に楽しむことのできるモデルとして開発されている。ストリートから未舗装路まで、さまざまなシチュエーションに映えるスクランブラースタイルを表現した外観は、シンプルな佇まいが特徴。スクランブラーらしいアップマフラーがいいアクセントになっている。
ボディサイズは全長 2175mm、全幅830mm 、全高1135mm 。レブル250よりちょっと短く、背が高くなってはいるが、サイズ的にはほぼ同格。前後ホイールの大径化で車高が上がる分、シートは薄めでフラットなものを採用。シート高も790mmに抑えられ、足着きの心配はなさそうだ。ボディカラーは3色のラインアップで、価格はレブル250より1万1000円高い、62万1500円となっている。
ホンダ「CL250」カラーバリエーション
キャンディーエナジーオレンジ
パールカデットグレー
パールヒマラヤズホワイト
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キャンディーエナジーオレンジ
パールカデットグレー
パールヒマラヤズホワイト
- キャンディーエナジーオレンジ31849
- パールカデットグレー381030
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ホンダ「CL250」注目ポイント
DOHC4バルブの249ccエンジンはレブル250譲り。アシスト&スリッパークラッチが標準装備なので、クラッチレバーはかなり軽い。
フロントには19インチを採用。装着タイヤはブロック風パターンを持つダンロップのトレイルマックスが採用されている。
リアタイヤは17インチの150サイズ。リアサスペンションはオーソドックスな2本ショックで、プリロード調整が可能となっている。
独創的な4眼デザインのLEDヘッドライトもレブル譲り。丸形LEDウインカーと合わせ、最新アイテムながらクラシカルな表情を見せる。
反転表示の液晶を採用した丸型メーターはレブル250と同タイプ。ギアポジション表示も備わる、視認性に優れたレイアウトだ。
シート高は790mmだが、シート自体が薄めで絞り込まれており、足着き性は悪くなさそうな印象。表皮はタックロール風となる。
ホンダ「CL250」カスタマイズパーツ装着車｜クロスカントリースタイル
新作カスタム車がモーターサイクルショー2023に登場
Honda CL250 Cross-Country Style
カスタマイズパーツ装着車
モーターサイクルショーで展示されたこのカスタムは、未舗装路の走行をイメージして、CL250の機能をさらに高めたもの。スクランブラー本来の魅力を存分に楽しめる仕様と言えるだろう。
タフギアをイメージさせる、ガッチリしたヘッドライトガードもSP武川製。CLをより精悍に変身させる。価格は税込1万6830円。
SP武川製のスリップオンマフラーは税込8万2500円。スポーティなルックスを演出しながら、リアまわりをスッキリさせる。
ホンダ「CL250」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2175×830×1135mm |
| ホイールベース | 1485mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 172kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 18kW（24PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 23N・m（2.3kgf・m）/6250rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27゜00′ |
| トレール量 | 108mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19M/C 59H・150/70R17M/C 69H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 34.9km/L（クラス2-2）1人乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 62万1500円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部
