文：オートバイ編集部
スズキ「ハヤブサ 25周年特別仕様車」特徴
SUZUKI Hayabusa 25周年 特別仕様車
総排気量：1339cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：264kg
申込期間：2023年7月3日～8月21日
税込価格：221万1000円
25年の栄光の歴史を祝う特別アイテムの数々！
1999年にデビューした初代ハヤブサ・GSX1300R隼は、時速300km/hの世界を平和に楽しめてしまう「アルティメットスポーツ」として登場。空力特性を徹底的に煮詰めた、独特なデザインのエアロフォルムや、175PSを発揮する1298ccエンジンなど、圧倒的な個性と高性能を極めたメカニズムで世界中を驚嘆させた。
そんなハヤブサが2024年にデビュー25周年を迎え、スズキが製作したスペシャルモデルがこの25周年記念車。グラスブレイズオレンジ／グラススパークルブラックの専用カラー、専用グラフィックのほか、ショットブラスト処理で記念ロゴをあしらったマフラーなど、特別装備の数々を用意。ハヤブサファン垂涎の1台となっている。限定300台で、購入希望者はWebサイト「S-MALL」を通じた抽選に参加する必要がある。
スズキ「ハヤブサ 25周年特別仕様車」ヒストリー
GSX1300R隼
1999年
HAYABUSA
2008年
300km/hの世界を現実のものにした名機
ハヤブサは初代が1999年、2代目が2008年に登場。特徴的なシルエットや、エンジン、フレームなどの基本設計は踏襲しながら熟成を重ねている。2代目ではパワーモードセレクターの「S-DMS」も採用され、パワーも197PSに向上。ブレーキキャリパーもラジアルマウントとなり、さらに2013年からはブレンボ製が採用された。
スズキ「ハヤブサ 25周年特別仕様車」各部装備・ディテール解説
25周年記念ロゴをショットブラスト処理でサイレンサーにあしらった特別仕様のマフラーを装備、所有感を一層高めている。
タンク上には25周年を記念したポッティングタイプのエンブレムが備わるほか、両サイドの「SUZUKI」ロゴも厚いものに変更。
キャリパーやホイールはノーマルだが、ディスクローターはインナーをゴールド仕上げに変更、足元にもプレミアム感を演出する。
チェーンアジャスターにゴールドアルマイト仕上げのものを採用。ゴールドチェーンには「隼」ロゴの刻印も入っている。
スズキ「ハヤブサ 25周年特別仕様車」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2180×735×1165mm |
| ホイールベース | 1480mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 264kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 1339cc |
| ボア×ストローク | 81.0×65.0mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最高出力 | 138kW（188PS）/9700rpm |
| 最大トルク | 149N・m（15.2kgf・m）/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23゜ |
| トレール量 | 90mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・190/50ZR17M/C（73W） |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 221万1000円（消費税10％込） |
文：オートバイ編集部
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