2023年11月7日、スズキはEICMA2023(ミラノショー)でニューモデル「GSX-8R」を発表した。

スズキ「GSX-8R」の特徴

画像: SUZUKI GSX-8R 欧州仕様車 総排気量:776cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 シート高:810mm 車両重量:205kg

SUZUKI GSX-8R
欧州仕様車

総排気量:776cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高:810mm
車両重量:205kg

新型ロードスポーツ『GSX-8R』はセパレートハンドル&フルカウルで登場!

スズキの大型フルカウルスポーツモデルはGSX-R1000Rの生産終了によって、しばらくの間ラインアップから姿を消していたが、今回、新たに「GSX-8R」が発表された。

ベースとなったモデルは、日本では2022年に発売されているネイキッドモデル「GSX-8S」で、スポーツライディングに適したカウリングやセパレートハンドルを装備し、街中からワインディング、サーキットまで多様なライディングを楽しめるモデルとして登場。

画像: スズキ「GSX-8R」の特徴

各国で高い評価を得ているGSX-8Sの水冷4ストロークDOHC並列2気筒エンジン(776cc)とフレームをベースに、エアロデザインを組み込んだフルカウルを装備し、日常使いやツーリングにも適したモデルとなっている。

大型ピストンを備えたフロントフォークはKYB製からSHOWA製のSFF-BPに変更。リアショックもSHOWA製に変更され、足まわりのフィーリングはGSX-8Sとはまるで違ったものになっている。

フロントマスクのLEDヘッドライトは、スズキのアイデンティティとも言える縦目の配置を踏襲。フルカウルの装着によりヘッドライトはフレームマウントに変更。

また、セパレートタイプに変更されたハンドル位置は、街乗りやツーリングでも快適に走れるように高すぎず低すぎないアップライトな高さとしている。

スズキの電子制御システム「S.I.R.S.(スズキインテリジェントライドシステム)」を備え、3モードのドライブモードセレクト、トラクションコントロール、電子制御スロットル、双方向クイックシフター、イージースタートシステム、ローRPMアシストなどを搭載。

フルカウルを装備しても車体サイズはGSX-8Sと大きな変更はなく、ホイールベースも同じ1465mmとなっている。足つき性の参考となるシート高は810mm、車体重量は3.0kg増加程度に収まった205kg。なお、タイヤサイズはフロント120/70ZR17、リア180/55ZR17となっている。

日本導入時期や価格等はいずれも未定だが、国内発売が今から楽しみなニューモデルだ。

スズキ「GSX-8R」のカラーバリエーション

「GSX-8R」のカラーバリエーションは欧州では全3色発表された。

画像: メタリックトリトンブルー

メタリックトリトンブルー

画像: メタリックソリッドシルバー

メタリックソリッドシルバー

画像: メタリックマットブラックNo.2

メタリックマットブラックNo.2

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スズキ「GSX-8R」の動画・写真

画像: GSX-8R | Official Promotional Video | Suzuki www.youtube.com

GSX-8R | Official Promotional Video | Suzuki

www.youtube.com

スズキ「GSX-8R」の主なスペック・燃費

※諸元は欧州仕様車

全長×全幅×全高2155×770×1135mm
ホイールベース1465mm
最低地上高145mm
シート高810mm
車両重量205kg
エンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量776cc
ボア×ストローク84.0×70.0mm
圧縮比12.8
最高出力61kW(82.9PS)/8500rpm
最大トルク78N・m/6800rpm
燃料タンク容量14L
変速機形式6速リターン
ブレーキ形式(前・後)ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17M/C (58W)・180/55ZR17M/C (73W)
燃料消費率 WMTCモード値23.8km/L 1名乗車時

まとめ:岩瀬孝昌

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