カワサキ「エリミネーター」「エリミネーターSE」注目ポイント
Z400譲りの398cc DOHCツインユニットは48PSを発揮。ラジエターカバーは熱風が足に当たりにくい新作となっている。
往年のエリミネーターを思わせるヘッドライトカウルとフォークブーツはSEに標準。ライト下にはドラレコのカメラを装備。
丸型の液晶デジタルメーターは左側にオフセットマウントされる。バーグラフ式タコメーターを備え、ギアポジションも表示可能。
シートは前端部を絞り込んだ形状。シート下にゴムダンパーを備え、不快な振動を低減し。内部にはETC2.0車載器も標準装備される。
ドライブレコーダーのリアカメラとGPSユニットは、専用のステーを介してマウントされる。純正だけに仕上がりも文句なし。
カワサキ「エリミネーター」「エリミネーターSE」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2250×785×1100《1140》mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 735mm |
| 車両重量 | 176《178》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| ボア×ストローク | 70.0mm×51.8mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 37N・m（3.8kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 30゜ |
| トレール量 | 121mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmディスク・Φ240mmディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70-18M/C 63H ・150/80-16M/C 71H |
| 乗車定員 | 2人 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 75万9000円《85万8000円》（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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