カワサキはエリミネーター・シリーズの新機種「エリミネーター プラザエディション」を2024年3月23日に発売した。これまでのスタンダードモデルと「SE」の中間グレードとなる。
まとめ：オートバイ編集部
まとめ：オートバイ編集部
カワサキ「エリミネーター プラザエディション」特徴
Kawasaki
ELIMINATOR PLAZA EDITION
2025年モデル
総排気量：398cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：735mm
車両重量：177kg
発売日：2024年3月23日
税込価格：86万9000円
魅力的なパッケージとニューカラーで登場！
アップライトなポジションと足つき性に優れたクルーザースタイル、ニンジャ400譲りの扱いやすいパラレルツインエンジンの組み合わせで、気軽に乗れるストリートモデルとして人気のエリミネーター。
ETC2.0車載器を標準装備とし、ビキニカウルやフォークブーツが装備される上級グレードの「SE」には市販車初の標準装備となる前後カメラ付きのドライブレコーダーも備わり、2023年に大きな話題となった。
そんなエリミネーターシリーズに、カワサキプラザ専売モデルとして「プラザエディション」が登場した。専用カラーのパールサンドカーキ、パールストームグレーが用意されるほか、SEのみの装備だった前後カメラ付きのドライブレコーダーを標準装備。非常に魅力的なパッケージに仕立てられている。プラザエディションの価格は、ベースのスタンダードより5万5000円高となっている。
ヘッドライト右下にドライブレコーダーのフロントカメラをマウント。ドライブレコーダーはミツバサンコーワ製でGPS対応型となっている。
カワサキ「エリミネーター プラザエディション」カラーバリエーション
パールストームグレー
パールサンドカーキ
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パールサンドカーキ
パールストームグレー
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カワサキ「エリミネーター プラザエディション」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2250×785×1140mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 735mm |
| 車両重量 | 177kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| ボア×ストローク | 70.0mm×51.8mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 37N・m（3.8kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 30゜ |
| トレール量 | 121mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70-18M/C 63H ・150/80-16M/C 71H |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 25.7km/L（クラス3-2）1人乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 86万9000円（消費税10％込） |
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