文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
KTM「1390 SUPER DUKE R EVO」ライディングポジション・足つき性
シート高：834mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
シート高はカタログ上のスペックだと834mm。車高も少し高めだが、シート形状がスリムなので、実際にまたがるとほぼ両足のかかとが着く。前傾姿勢は応用の効かせやすい自然なもの。ホールドのしやすさも魅力だ。
KTM「1390 SUPER DUKE R EVO」各部装備・ディテール解説
DRLを周囲に配置した、上下2眼LEDヘッドライトを採用。独創的なライトケースに設けられたスリットはラムエアの導入口も兼ねる。
5インチカラーTFTメーターを採用。試乗車はMSRやクイックシフター＋などをセットにしたテックパック（17万8396円）を装備。
マスターシリンダーにはブレンボ製のMCSシステムを新採用。ダイアルを使ってタッチを好みに調整できるようになっている。
鋭い形状になったシュラウドはタンクスポイラーを兼ね、下部にはダウンフォースを発生するウイングレットも組み合わされる。
75度Vツイン「LC8」ユニットは前モデルからボアを2mm拡大し、排気量も1350ccに。可変バルブ機構も採用し、パワーは実に190PSを実現。
エンジン下にサブチャンバーを設け、独特のレイアウトで管長を確保したエキゾーストを採用。サイレンサーは非常にコンパクトだ。
サスペンションはWP製APEX。オプションのテックパックに含まれる「サスペンションプロ」は自動プリロード調整機構と様々なダンピング調整機構が備わる。
フレームは前モデルの1290を踏襲しつつ各部の剛性を見直したもの。リアのスイングアームは片持ち式で、タイヤはミシュランのパワーGP。
シートは座面に滑りにくいバックスキン調の表皮を採用。シート高は834mmだが絞り込みとフラットな座面で足つきは数値以上にいい。
KTM「1390 SUPER DUKE R EVO」動画・写真
The 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R - NAKED AND UNASHAMED, NO BULLSHIT. | KTM
www.youtube.com
KTM「1390 SUPER DUKE R EVO」主なスペック・製造国・価格
| ホイールベース | 1491mm±15mm |
| シート高 | 834mm |
| 車両重量 | 212kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 1350cc |
| 最高出力 | 140kW（190PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 145N・m（14.7kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 約17.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmダブルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70 ZR-17・200/55 ZR-17 |
| 製造国 | オーストリア |
| メーカー希望小売価格 | 283万4000円（消費税10％込） |
文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
