文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
ヤマハ「XMAX ABS」ライディングポジション・足つき性
シート高：800mm
ライダーの身長・体重：164cm・65kg
シートのボリュームがあり、足つき良好とは言いにくいが、片足なら足の裏が半分近く接地するので支えるのは難しくない。ふくらはぎ付近のフィット感がよく、滑りにくいシート表皮とあいまって長時間でも疲れにくい。
ヤマハ「XMAX ABS」各部装備・ディテール解説
威圧感のある、独特のフロントマスクがインパクトを与えるスタイリング。複雑な面構成を使い、ダイナミッ
クな走りを想起させる意匠に仕上げているのが特徴だ。車体サイドのブーメラン形状のカバーが、TMAXを頂点とする「MAXシリーズ」の一員であることを主張する。
LEDヘッドライトとポジションランプを車名にちなんで「X」字型に配置。スクリーンはボルト固定式で高低2段階に設定可能。
メーターは上下2段式で、下のカラー液晶モニターは、専用アプリを介してスマホと連携すればガーミン社製アプリの地図表示も可能。
スマートキーシステムでキーフォブを携帯していればエンジン始動やトランクオープンが可能。フロントポケットも左右に装備。
SOHC4バルブエンジンは、アルミピストンやダイアジルシリンダーを採用して高い冷却性を追求した「ブルーコア」ユニット。
インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通する、モーターサイクルタイプのフォークが安定感あるハンドリングを実現。
リアサスはコンベンショナルな2本ショックで、ショックユニットはプリロード調整が可能。トラクションコントロールも標準装備。
シートは幅広・肉厚で座り心地に優れたもの。ライダーの腿が当たる部分を絞り込んだ形状で、フィット感を向上させている。
シート下のトランクスペースは形状にもよるがヘルメットを2個収納可能。開口部も大きく荷物の出し入れもしやすい。
ヤマハ「XMAX ABS」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2180×795×1410mm |
| ホイールベース | 1540mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 181kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 70.0×64.9mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 最高出力 | 17kW（23PS）/7000rpm |
| 最大トルク | 24N・m（2.4kgf・m）/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| キャスター角 | 26°30′ |
| トレール量 | 95mm |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70-15M/C 56P・140/70-14M/C 62P |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 33.8km/L（クラス2・サブクラス2-2）1人乗車時 |
| 製造国 | インドネシア |
| メーカー希望小売価格 | 71万5000円（消費税10％込） |
文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
