ヤマハ「MT-03」「MT-25」2024年モデルの特徴
ダークグレーの新色が登場、カラーは全3色
共通の車体に排気量の異なるエンジンを搭載した兄弟車であるヤマハ「MT-03」と「MT-25」。MT-03は320cc、MT-25は249ccの水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載する。
ダイヤモンドフレームにKYB製倒立フォークとKYB製モノクロスサスペンションを採用。シート高は780mm、車重は167kgと軽く、アップライトなバーハンドルは、扱いやすさにも貢献。街乗りからツーリング、スポーツ走行も楽しめるモデルだ。
2024年モデルは、カラーバリエーションが変更され、新色のダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)が登場した。このカラーは2024年モデルのMT-09やMT-07とのリレーションを図ったものだ。
継続色のディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)、マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)と合わせて、それぞれ3色の設定となる。
車両価格は据え置きで、「MT-03」が税込68万7500円、「MT-25」が税込63万2500円。
ヤマハ「MT-03」「MT-25」2024年モデルのカラーバリエーション
MT-03
ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)
MT-25
ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)
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ヤマハ「MT-03」「MT-25」2024年モデルの動画・写真
ヤマハ「MT-03」「MT-25」2024年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
MT-03 | MT-25 | ||
全長×全幅×全高 | 2090×755×1070mm | ||
ホイールベース | 1380mm | ||
最低地上高 | 160mm | ||
シート高 | 780mm | ||
車両重量 | 167kg | ||
エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 | ||
総排気量 | 320cc | 249cc | |
ボア×ストローク | 68.0×44.1mm | 60.0×44.1mm | |
圧縮比 | 11.2 | 11.6 | |
最高出力 | 31kW(42PS)/10750rpm | 26kW(35PS)/12000rpm | |
最大トルク | 30N・m(3.1kgf・m)/9000rpm | 23N・m(2.3kgf・m)/10000rpm | |
燃料タンク容量 | 14L | ||
変速機形式 | 6速リターン | ||
キャスター角 | 25°00′ | ||
トレール量 | 95mm | ||
ブレーキ形式(前・後) | シングルディスク・シングルディスク | ||
タイヤサイズ(前・後) | 110/70R17(54H)・140/70R17(66H) | 110/70-17M/C(54S)・140/70-17M/C(66S) | |
燃料消費率 WMTCモード値 | 25.4km/L | 25.8km/L | |
製造国 | インドネシア | ||
メーカー希望小売価格(税込) | 68万7500円 | 63万2500円 |
まとめ:西野鉄兵