繊細なコントロールに使えるサムブレーキがより便利に
ハンドル左にマスターシリンダーと左親指で押せるレバーをマウントし、リヤブレーキを操作するサムブレーキ。ルーツはレーサーがケガをして足でブレーキを使えないのを解消するためだったが、今では深い右バンク中など足での操作が難しい時に使い、トラクションや車体姿勢の安定化、グリップ回復に使う追加機能パーツとして認識されている。親指操作ならではの繊細なコントロール性もそのひとつ。
GALE SPEEDブランドからは削り出しボディのサムブレーキが販売されてきたが、レバー先端をスライド式としてレバー長さを調整できる“アジャスタブルショートレバー仕様”が加わった。またオプションには、一般的なφ22.2mm径のハンドルバー用マウントも追加。これで今までより調整しやすく、またマウントの幅も広がることになる。レース専用品とは言うが、サーキット走行会など楽しむ向きにも勧めたい。
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このほど追加されたアジャスタブルショートレバー仕様ではレバー先端にスライド機構を設けてレバー長さを80〜100mmの間で調整可能だ。スタンダードレバー仕様でも使われる広い指当たり面も継承した。
フロントマスターのようにアジャストノブも設け、効かせるポイントも自由に調整可能としている。
オプションに加わった「ハンドルクランプφ22.2」。上側のマウント部でハンドルバーをクランプし、下側にマスターを止める。上下に3段階、左右も長穴加工でマスター位置を微調整できる（下写真参照）。サムブレーキマスターのマウントピッチは35mm。配管は通常のリヤマスターにつなぎ、両者を併用する。
SPECIFICATION
| メーカー | ACTIVE（アクティブ） |
|---|---|
| 製品名 | GALE SPEED サムブレーキマスターシリンダー |
| 対応車種 | 汎用 ※レース用パーツ |
| 素材 | アルミ A6061材（ボディ/レバー）/クロモリ SCM435材（ピストン） |
| ピストン径 | φ12mm（φ30〜34mmキャリパーピストン対応） |
| 重量 | 180g |
| 対応車種 | 35mm |
| 価格 | 本体：5万2800円（スタンダードレバー、アジャスタブルショートレバー）、ハンドルクランプφ22.2：1万2100円、フロントフォーククランプφ50：7150円 |
取材協力：アクティブ
レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部
