まとめ：オートバイ編集部
第3位
ヤマハ「ビーノ」
YAMAHA Vino
総排気量：49cc
エンジン形式：水冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：720mm
車両重量：81kg
税込価格：21万4500円
愛らしいスタイルで人気のカジュアルスクーター
2023年に6位だったビーノが3位にランクアップ。全体に丸みを帯びていて愛嬌がある基本フォルムは継承しているが、2018年からはエンジンや車体などにホンダのコンポーネントを使ったモデルになっている。フロントカウルの内側には500mLのペットボトルが入るインナーボックスや12Vアクセサリーソケットを内蔵したグローブボックス、持ち手が太いバッグも掛けられる折りたたみ式の大型フックなど、日常使いに便利な機能を備えている。
アナログ式の大型スピードメーターはスッキリしたシンプルなレイアウトを採用。文字盤も視認性が高く見やすいデザインだ。
シート下のトランクは20リットルの容量があり、ヘルメットや小物の収納に適している。開口部も大きく荷物を出し入れしやすい。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1650×670×1015mm |
| ホイールベース | 1180mm |
| 最低地上高 | 105mm |
| シート高 | 720mm |
| 車両重量 | 81kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| ボア×ストローク | 39.5×40.2mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 最高出力 | 3.3kW（4.5PS）/8000rpm |
| 最大トルク | 4.1N・m（0.42kgf・m）/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 4.5L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| キャスター角 | 26° 30' |
| トレール | 76mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 80/100-10 46J・80/100-10 46J |
| ブレーキ形式（前・後） | ドラム・ドラム |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 58.4km/L（クラス1）1名乗車時 |
| 乗車定員 | 1人 |
| 製造国 | 日本（本田技研工業） |
| メーカー希望小売価格 | 45万1000円（消費税10%込） |
第2位
ホンダ「クロスカブ50」「クロスカブ50・くまモン バージョン」
Honda CROSS CUB50／CROSS CUB50・くまモンバージョン
総排気量：49cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：740mm
車両重量：100kg
税込価格：30万8000円／31万9000円（くまモン）
タフギアイメージの遊び心あふれる1台
アクティブなスタイルを持つクロスカブ50が、2023年同様のクラス2位に輝いた。アウトドアレジャーが楽しめるヘビーデューティーなイメージのモデルとあって、根強い人気がある。ガードに囲まれた丸形LEDヘッドライトやフォークブーツ、レッグシールドを撤去してフロントフェンダーを薄い小型なものに変更するなど、アウトドアギアのようなタフさと軽快感を両立したスタイルは、老若男女問わず幅広い層に人気がある。
見やすいアナログ式の大型スピードメーターの背景にはさり気なくカモフラージュ柄を施し、マフラーに装備されたスリット入りのヒートガードはつや消し黒仕上げとしてタフな雰囲気に仕上げている。14インチの小径スポークホイールを採用しているのも大きな特徴で、シート高が低く足つき性が良いのもポイントだ。
前傾シリンダーを採用した伝統の単気筒エンジンにも磨きがかかり、低回転域から粘る特性をキープしつつ軽快に吹け上がる特性。ロータリー式の4速ミッションを駆使することで市街地での快適な走りはもちろん、不整地でも想像以上の走破性を発揮する。
クロスカブ50のタフなイメージを特徴付ける個性的なパーツが、LEDヘッドライトを囲む頑丈なスチール製のヘッドライトガード。
アナログのメーターユニットは盤面も大きく視認性に優れる。クロスカブはメーターを独立したケースにマウントするのが特徴。
スーパーカブ50と共通の空冷単気筒エンジンは、変速時のショックを軽減する2段クラッチを備えた49cc。パワーは3.7PS。
リトルカブと同様の前後14インチ径のホイールを装着。マフラーのヒートガードにスリットが開いているのが特徴だ。現行モデルはブラック仕上げ。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1840×720×1050mm |
| ホイールベース | 1225mm |
| 最低地上高 | 131mm |
| シート高 | 740mm |
| 車両重量 | 100kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| ボア×ストローク | 37.8×44.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 最高出力 | 2.7kW（3.7PS）/7500rpm |
| 最大トルク | 3.8N・m（0.39kgf・m）/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 4.3L |
| 変速機形式 | 4速リターン |
| キャスター角 | 26° 30´ |
| トレール量 | 57mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 70/100-14・80/100-14 |
| ブレーキ形式（前・後） | ドラム・ドラム |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 69.4km/L（クラス1）1名乗車時 |
| 乗車定員 | 1人 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 30万8000円/31万9000円（くまモン）（消費税10％込） |
