まとめ：オートバイ編集部
第1位
ホンダ「スーパーカブ50」
Honda Super Cub50
総排気量：49cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：735mm
車両重量：96kg
税込価格：24万7500円
たゆまぬ改良で進化した世界中で愛された名機！
2023年に引き続きスーパーカブ50が50ccクラスでトップに輝いた。世界中でビジネスからホビーまで幅広く活躍する名車は誰もが知っている存在だし、ホンダは50ccモデルの生産終了を発表していることもあり、この結果にも納得といったところだ。
大型レッグシールドや前後フェンダーなど、丸みを帯びたボディラインは見ているだけでホッとする安心感がある。クラッチ操作を必要としないロータリー式4速トランスミッションを備えた前傾シリンダーのエンジンはスタイルこそ変わらないものの、内部には先端技術が詰め込まれている。
インジェクションの採用やフリクションロスの低減により優れた燃費性能を実現し、2段キャタライザー式エキゾーストマフラーの採用で環境にも配慮。前後スポークホイール＆ドラムブレーキなど昔から変わらない部分も多いが、一部の装備は現代的なものに進化している。ヘッドライトは省電力かつ長寿命のLEDで、メーターパネルにもLEDインジケーターランプを採用。ルックス通り走行フィーリングは柔らかく、低重心で安定した走りが魅力だ。
カブらしい表情は残しながら、明るさと長寿命を両立するLEDヘッドライトを採用。ウインカーは電球タイプのままだ。
燃料計も装備する実用性の高いメーター。上部にはスーパーカブのロゴをあしらうなど、所有感を高める趣向も凝らされている。
30km/h定地燃費でリッター105kmという驚異の省燃費を実現する、前傾シリンダーの「ヨコ型」空冷OHCエンジン。
2017年から交換式のオイルフィルターを採用。ドレンボルト部にスクリーンフィルターを配置するなど、メンテナンス性も高めている。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1860×695×1040mm |
| ホイールベース | 1210mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 735mm |
| 車両重量 | 96kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| ボア×ストローク | 37.8×44.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 最高出力 | 2.7kW（3.7PS）/7500rpm |
| 最大トルク | 3.8N・m（0.39kgf・m）/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 4.3L |
| 変速機形式 | 4速リターン |
| キャスター角 | 26° 30´ |
| トレール量 | 72mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 60/100-17・60/100-17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ドラム・ドラム |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 69.4km/L（クラス1）1名乗車時 |
| 乗車定員 | 1人 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 24万7500円（消費税10％込） |
JAPAN BIKE OF THE YEAR 2024｜原付一種50ccバイクの人気ランキングTOP10
| 順位 | メーカー | 車名 | POINT |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Super Cub 50 | 9264 |
| 2 | Honda | CROSS CUB 50 CROSS CUB 50・くまモンバージョン | 5570 |
| 3 | YAMAHA | Vino | 2131 |
| 3 | YAMAHA | JOG JOG DELUXE | 1421 |
| 5 | Honda | EM1 e： | 1160 |
| 6 | SUZUKI | Address V50 | 824 |
| 7 | YAMAHA | E-Vino | 767 |
| 8 | Honda | GIORNO GIORNO・くまモンバージョン | 654 |
| 8 | Honda | Dunk | 654 |
| 10 | Honda | GYRO CANOPY | 511 |
| 10 | SUZUKI | LET'S | 511 |
※このランキングは、月刊『オートバイ』2024年10月号で発表したものになります（投票期間は2024年5月31日～7月31日・月刊『オートバイ』およびwebオートバイで募集を行いました）。
まとめ：オートバイ編集部
