レポート：オートバイ編集部
BMW「R 1300 GS アドベンチャー」特徴
BMW
R 1300 GS Adventure
総排気量：1300cc
エンジン形式：空水冷4ストDOHC4バルブ水平対向2気筒
シート高：820/840-850/870mm（アダプティブ車高制御 comfort 装備車両）｜840/860-870/890mm（アダプティブ車高制御 装備車両）
車両重量：269kg（燃料90％時）
発売日：2024年9月7日
税込価格：333万5000円～368万4000円
話題のクラッチレス機構「ASA」仕様も登場！
R1300GSの発表以来、その登場が待たれていたのがアドベンチャー。大型タンクを備え、よりヘビーデューティー仕様に仕立てられた「アドベンチャーの王様」を待ち焦がれたファンも多かった。そんなR1300GSアドベンチャーの実車がついに日本に上陸、2024年9月に開催された「BMWモトラッドデイズ」で初公開された。
30リットルタンクを持つだけあってスタイルは堂々たるものだが、実車はタンク部分の絞り込みも大きく取られており、従来型であるR1250GSアドベンチャーのオーナーであれば、乗り換えに大きな苦労はなさそうで、会場で展示車にまたがった人からも「これなら乗れそう」という声も聞かれた。
また、同時にシリーズ初のクラッチレス機構であるASA（オートメイテッド・シフト・アシスタンス）搭載車も実車が初公開された。こちらはATモードと「Mシフトモード」というマニュアルモードが選択可能で、非搭載グレードとの価格差は9万7000円に設定されている。
BMW「R 1300 GS アドベンチャー」カラーバリエーション
レーシングレッド
レーシング・ブルー・メタリック（トロフィー）
ブラック・ストーム・メタリック（トリプルブラック）
アウレリウス・グリーン・メタリック・マット（Option719）
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レーシング・レッド
レーシング・ブルー・メタリック（トロフィー）
ブラック・ストーム・メタリック（トリプルブラック）
アウレリウス・グリーン・メタリック・マット（Option719）
- レーシング・レッド1337
- レーシング・ブルー・メタリック（トロフィー）43121
- ブラック・ストーム・メタリック（トリプルブラック）1850
- アウレリウス・グリーン・メタリック・マット（Option719）2672
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