ホンダが欧州で販売している「フォルツァ750」の新型が2024年10月8日に発表された。日本で正規販売されたことはないが、DCTを採用しスポーティな走行も楽しめるこのモデルは、非常に興味深い一台だ。 
まとめ:オートバイ編集部

ホンダ「フォルツァ750」欧州仕様・2025年モデルの特徴

画像: Honda Forza 750 欧州仕様・2025年モデル 総排気量:745cc エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒 シート高:790mm 車両重量:236kg

Honda
Forza 750
欧州仕様・2025年モデル

総排気量:745cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
シート高:790mm
車両重量:236kg

精悍なスポーツGTに進化

欧州で販売されているフォルツァ750は、X-ADVのメカニカルコンポーネントを使用した兄弟車。こちらはスポーティさを前面に出したGT的なキャラクターとなっているが、2025年モデルで大胆なフェイスリフトを敢行。

シャープな形状のLEDヘッドライトを採用し、フロントマスクも逆スラントデザインとなった。装備やメカはX-ADV同様で、5インチカラーTFTメーターの新採用や、DCTの熟成で低速域のレスポンスも向上している。クルーズコントロールも標準装備。

ホンダ「フォルツァ750」欧州仕様・2025年モデルのカラー・人気投票

画像: マットバリスティックブラックメタリック

マットバリスティックブラックメタリック

画像: イリジウムグレーメタリック

イリジウムグレーメタリック

画像: マットウォームアッシュメタリック

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ホンダ「フォルツァ750」欧州仕様・2025年モデルの注目ポイント

画像: 鋭い目つきのインパクトあるフロントマスクが印象的。LEDウインカーはヘッドライトの左右にあり、縦にマウントされている。

鋭い目つきのインパクトあるフロントマスクが印象的。LEDウインカーはヘッドライトの左右にあり、縦にマウントされている。

画像: 5インチカラーTFTメーターはオプティカルボンディングが施され、これに合わせてスイッチボックスも新デザインのものを採用。

5インチカラーTFTメーターはオプティカルボンディングが施され、これに合わせてスイッチボックスも新デザインのものを採用。

画像: DCTは油圧回路の見直しを受けて熟成が進み、従来型より低速域でのレスポンスが向上。よりスムーズな発進が可能になった。

DCTは油圧回路の見直しを受けて熟成が進み、従来型より低速域でのレスポンスが向上。よりスムーズな発進が可能になった。

画像: アクセサリーパーツのケース類を装着すると、スクーター感は薄まり、スポーツツアラーの色が濃くなる。これまで国内市場に導入されたことはないが、一定の需要はある気もするのだが……。

アクセサリーパーツのケース類を装着すると、スクーター感は薄まり、スポーツツアラーの色が濃くなる。これまで国内市場に導入されたことはないが、一定の需要はある気もするのだが……。

ホンダ「フォルツァ750」欧州仕様・2025年モデルの動画・写真

画像: New 2025 Forza 750: Peak Performer | GT Scooter | Honda Motorcycles - YouTube www.youtube.com

New 2025 Forza 750: Peak Performer | GT Scooter | Honda Motorcycles - YouTube

www.youtube.com

ホンダ「フォルツァ750」欧州仕様・2025年モデルの主なスペック

全長×全幅×全高2200×790×1480mm
ホイールベース1580mm
最低地上高135mm
シート高790mm
車両重量236kg
エンジン形式水冷4ストロークSOHC4バルブ並列2気筒
総排気量745cc
ボア×ストローク77.0×80.0mm
圧縮比10.7
最高出力43.1kW/6750rpm
最大トルク69N・m/4750rpm
燃料タンク容量13.2L
変速機形式6速DCT
キャスター角27°
トレール量104mm
ブレーキ形式(前・後)Φ310mmダブルディスク・Φ240mmシングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70R17・160/60R15

まとめ:オートバイ編集部

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