まとめ：オートバイ編集部
ホンダ「PCX125」「PCX125DX」欧州仕様・2025年モデルのスタイリング解説
基本フォルムは従来型に近いが、新型は各部がリファインされ、より洗練された印象にまとめられている。写真は「PCX125DX」。
今回から上級グレードの「DX」が追加されたことで、進化の幅が大きく広がった。ちなみにスタンダードとの差は装備内容のみ。
真横から見る流麗なボディラインは継承されている。高級感の高さも魅力なPCX、2025年型も人気となることは間違いなさそうだ。
ホンダ「PCX125」「PCX125DX」欧州仕様・2025年モデルの注目ポイント
特徴的なV字シェイプのLEDヘッドライトはDRL（デイタイム・ランニング・ライト）を採用。ウインカーはその両端に統合される。
5インチカラーTFTメーターはDXに標準装備。専用アプリを介してスマホとの連携も可能。また、今回から全車ハンドルカバーが付いた。
スタンダードのメーターはこれまでのものをそのまま継承。大型の反転表示液晶で視認性に優れたメーターだ。
ECUのセッティング変更、インジェクターの大径化、触媒位置などを変更してユーロ5+をクリア。パワーは12.5PSで従来型と同じ。
フレームはダブルクレードルで従来型のものがベース。足まわりに関しても従来型から大きな違いはないようだ。前後ディスクブレーキで、フロントにはABSを装備。
DXのリアショックユニットはリザーバータンク付きで、これは兄弟車のADV160のものと同様のようだ。スタンダードは従来通り。
シート形状に関しては従来型とほぼ変わっていない。ちなみにシート高は763mmで、764mmだった従来型とほぼ同じだ。
トランク容量は30.4Lで、30Lだった従来型とほぼ同じ。積載能力の高さはそのまま継承されていると見ていいだろう。
テールランプは「X」の文字をかたどったLEDからデザインを変更。ウインカーランプを含めると「X」シェイプとなる新デザインに変わった。
ホンダ「PCX125」「PCX125DX」欧州仕様・2025年モデルの動画・写真
New 2025 PCX125: The Best View of the City | Scooter | Honda｜Honda Motorcycles Europe- YouTube
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ホンダ「PCX125」「PCX125DX」欧州仕様・2025年モデルの主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 1935×740×1125mm |
| ホイールベース | 1315mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 763mm |
| 車両重量 | 133kg【134kg】 |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 125cc |
| ボア×ストローク | 53.5×55.5mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 9.2kW（12.5PS）/8750rpm |
| 最大トルク | 11.7N・m（1.19kg-m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 8.1L |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| キャスター角 | 26.5° |
| トレール量 | 80mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ220mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70-14M/C 50P・130/70-13M/C 63P |
まとめ：オートバイ編集部
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