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ホンダ「レブル1100」シリーズ・2025年モデルの特徴
Honda
Rebel 1100／Rebel 1100 Dual Clutch Transmission
2025年モデル
総排気量：1082cc
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
シート高：710mm
車両重量：226kg（DCT車は236kg）
発売日：2025年3月20日（木）
税込価格：120万4500円（DCT車は131万4500円）
※写真はレブル1100
Honda
Rebel 1100 T／Rebel1100 T Dual Clutch Transmission
2025年モデル
総排気量：1082cc
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
シート高：710mm
車両重量：240kg（DCT車は250kg）
発売日：2025年3月20日（木）
税込価格：138万500円（DCT車は149万500円）
※写真はレブル1100T
Honda
Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission
2025年モデル
総排気量：1082cc
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
シート高：710mm
車両重量：237kg
発売日：2025年3月20日（木）
税込価格：144万1000円
低中速のトルクを向上、ライポジはゆったりめに、TFT液晶メーターを採用
レブル250/500が2017年にデビューしヒットした後、2021年にレブルファミリーのフラッグシップ車として登場した「レブル1100」。大型クルーザーモデルとしての快適性の高さや風格あるスタイルが特徴で、シリーズ共通となる優れた足つき性で世界的にも人気を博している。
その後、2022年には大型カウルとサドルバッグを備え、ロングツーリングでの快適性をさらに高めた「レブル1100T」が登場した。これまで、スタンダードと“T”の、MT仕様車・DCT仕様車の展開となっていたが、2025年モデルでは、新たに“Sエディション”もラインナップされた。
Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission
“Sエディション”は、ヘッドライトカウル、フォークブーツ、ラジエーターサイドカバー、バーエンドミラー、フロントのショートフェンダー、ダイヤモンドステッチの入ったシートといったアクセサリーパーツを標準装備している。なおこの“Sエディション”に限り、DCT仕様車のみの設定となった。
また、2025年モデルはシリーズ共通の仕様変更も図られている。水冷SOHC4バルブの2気筒エンジンは、圧縮比が高められ、低中速域のトルクを向上。それに伴い、排気音の重厚感も増したという。最高出力も数値上は1PSアップし、88PSとなった。最大トルクは従来モデルと共通で10kgf・mを発揮する。
DCT仕様車は、制御のアップデートを実施。クラッチのより優れた応答と繊細な接続、低中速での扱いやすさを高めている。
車体は、ハンドルとステップのポジションが調整され、よりゆったりとしたライディングポジションに。シートの内部素材の変更も施され、厚みを増したことで、長時間走行時の快適性がアップ。シート高は、従来より10mm上がり710mmとなっている。
装備面では、メーターが変更されている。これまでの丸型LCDディスプレイから、5インチのTFTディスプレイになった。メーターを操作するための十字キータイプのスイッチも新設。スマートフォンとBluetooth接続するのことで、マップや音楽アプリなどの操作ができる「Honda RoadSync」を搭載。メーターの左横にはUSBタイプCソケットが標準装備されている。
ボディカラーはレブル1100・レブル1100TはDCT仕様車を含め1色ずつ。レブル1100SエディションDCTは、フレアオレンジメタリックとマットバリスティックブラックメタリックの2色が用意された。
いずれのモデルも2025年3月20日に全国のホンダドリームで発売予定。
ホンダ「レブル1100」シリーズ・2025年モデルのカラー・税込価格・人気投票
レブル1100｜120万4500円
マットバリスティックブラックメタリック
マットバリスティックブラックメタリック
レブル1100 DCT｜131万4500円
マットバリスティックブラックメタリック
マットバリスティックブラックメタリック
レブル1100 T｜138万500円
イリジウムグレーメタリック
イリジウムグレーメタリック
レブル1100 T DCT｜149万500円
イリジウムグレーメタリック
イリジウムグレーメタリック
レブル1100 S エディション DCT｜144万1000円
フレアオレンジメタリック
フレアオレンジメタリック
マットバリスティックブラックメタリック
マットバリスティックブラックメタリック
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レブル1100｜マットバリスティックブラックメタリック
レブル1100 DCT｜マットバリスティックブラックメタリック
レブル1100 T｜イリジウムグレーメタリック
レブル1100 T DCT｜イリジウムグレーメタリック
レブル1100 Sエディション DCT｜フレアオレンジメタリック
レブル1100 Sエディション DCT｜マットバリスティックブラックメタリック
- レブル1100｜マットバリスティックブラックメタリック1428
- レブル1100 DCT｜マットバリスティックブラックメタリック1123
- レブル1100 T｜イリジウムグレーメタリック1021
- レブル1100 T DCT｜イリジウムグレーメタリック1735
- レブル1100 Sエディション DCT｜フレアオレンジメタリック3468
- レブル1100 Sエディション DCT｜マットバリスティックブラックメタリック1327
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ホンダ「レブル1100」シリーズ・2025年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| Rebel 1100 | Rebel 1100 T | Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission | |
| 全長×全幅×全高 | 2240×850【835】×1125mm | 2240×850【845】×1180mm | 2240×880×1125mm |
| ホイールベース | 1520mm | ||
| 最低地上高 | 120mm | ||
| シート高 | 710mm | ||
| 車両重量 | 226【236】mm | 240【250】mm | 237mm |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC（ユニカム）4バルブ並列2気筒 | ||
| 総排気量 | 1082cc | ||
| ボア×ストローク | 92.0×81.4mm | ||
| 圧縮比 | 10.5 | ||
| 最高出力 | 65kW（88PS）/7250rpm | ||
| 最大トルク | 98N・m（10.0kgf・m）/4750rpm | ||
| 燃料タンク容量 | 13L | ||
| 変速機形式 | 6速リターン【電子式6速（DCT）】 | 電子式6速（DCT） | |
| キャスター角 | 28°00' | ||
| トレール量 | 110mm | ||
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク | ||
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70B18M/C 63H・180/65B16M/C 81H | ||
| 乗車定員 | 2名 | ||
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 18.6km/L（クラス3-2）＜1名乗車時＞ | ||
| 製造国 | 日本 | ||
| メーカー希望小売価格（税込） | 120万4500円【131万4500円】 | 138万500円【149万500円】 | 144万1000円 |
文：西野鉄兵
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