三橋淳のアフリカツイン北駆南走

「続・究極のツーリングバッグを造る」【三橋淳のアフリカツイン北駆南走】第33回

これまでにCRF1100Lのカスタムをさまざま行なってきた三橋淳さん。いまはオリジナルサドルバッグの制作に取りかかっています。だけども進捗具合はかんばしくない？バッグ造り計画第3弾をご覧ください。

三橋淳 @ webオートバイ

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「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第32回「酷道出張」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの企画。愛車の「TYPE38c」に似合うツーリングバッグを求めて、ワンオフ製作を開始したはず…だったのですが、どうも作業は思うように進んでいないようで、本来ならそろそろバッグの製作過程などをご覧いただくはずだったんですが、今回は予告とはまるで違う内容になりました。道なき道を行く自由奔放企画、今回は出張という名のツーリング？レポートであります。

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 大型バイクアドベンチャーオフロード新車試乗インプレツーリング

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第31回「究極のツーリングバッグを造る」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの企画。愛車の「TYPE38c」に似合うツーリングバッグを求めて、ワンオフ製作をオーダーするところまで前回お伝えいたしましたが、今回はその続きであります。妥協することなく、自らの要望を伝えてオーダーした三橋淳ですが、果たしてそのバッグはどうなったのか？ということで製作状況をお届けです。

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 大型バイクアドベンチャー新車試乗インプレカスタムツーリング用品

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第30回「究極のツーリングバッグを考える」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの企画。ラリーマシンのDNAを感じさせる仕上がりとなった愛車の「TYPE38c」に至極ご満悦な三橋淳。カッコよくなったし、コレでアチコチ出かけるぞ、となって、ひとつ大事なモノを忘れていたことに気が付きます…。それはツーリングバッグ。せっかくカッコよくしたのだから、バッグもカッコいいのを付けたい！ということで、彼のわがままに応えるクオリティのバッグってどんなの？というところから今回のお話はスタートします！

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 新車試乗インプレ大型バイクアドベンチャー用品カスタムツーリングバッグ

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第29回「激突！ CRFブラザーズ」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの企画。ひと通り外観のカスタムが済んだところで、自慢の愛車「type38c」を引っ提げて三橋淳が向かったのは、いま話題の新型CRF250L/ラリーの試乗会。同じ「CRF」という名前を冠したモデルですが、それぞれキャラクターは異なり、CRFシリーズは色とりどり。ということで、今回は新しくなったCRF250シリーズに触れながら三橋淳が感じた思いを、つれづれなるままに（本当につれづれなるままに…）お届けします。

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 新車試乗インプレ大型バイクアドベンチャーオフロード CRF250L CRF250 RALLY

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第28回「シェイクダウンは砂浜で」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインの弱点を補完すべく始めたカスタム企画。特注アンダーガード、特注デカールもなんとか出来上がって非常にご満悦の三橋淳。2021年も明けたということで、いっちょ初走りへと出かけることに。ダカールマシンをイメージしたラリーカスタムですから、走ると言ったら、もう砂のあるところしかありません！ということで、初走りの模様と、その模様のムービー（というより三橋淳の愛車自慢動画）をご覧ください！

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 新車試乗インプレ大型バイクアドベンチャーカスタムアンダーガード用品

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第27回「灼熱のデカール」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインの弱点を補完すべく始めたカスタム企画。求めていた「理想のアンダーガード」もできあがり、次に目指したのは美観。金属素材むき出しのアンダーガードもステキですが、ここをキレイにするついでにボディ全体のイメチェンも！ということで、三橋淳のこだわりが詰まったグラフィックデカールを前回ワンオフ発注したわけです。さて、今回はその仕上がり（というかオーナー・三橋淳の愛車自慢）をぜひご覧ください！

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 新車試乗インプレ大型バイクアドベンチャーカスタムアンダーガード用品

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第26回「ダルマさんが転んだ」

皆様、2021年もどうぞよろしくお願いいたします！ということで、ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインの弱点を補完すべく始めたカスタム企画。「転んでも壊れにくい」バイクにするためのアンダーガードもどうにかカタチになり、あとは耐久性能を実地検証、つまりリアルに転ぶだけ！という状況に。とは言っても、美しいアルミ地にキズがつくのも忍びない。逡巡が続く中、不意にそのチャンスはやって来て…という、要するに転倒のお話です。果たして特製アンダーガードの効果やいかに？

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L HONDA 新車試乗インプレアドベンチャーカスタムアンダーガード

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第25回「シン・ダルマ大作戦」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの連載企画。「転んでも壊れにくいバイク」を目指して製作したスペシャル・アンダーガードですが、作ってみたらちょっと気になる点がいくつか…。せっかくならトコトンこだわりたい、ということで、今回はそのワンオフ・アンダーガードの進化と改良の模様をお届けします！いったんは完成。でもちょっと物足りない… 46ワークスで作ってもらったアンダーガードは処理が美しくて綺麗なんだが、オフロード走行における「大事な要件」が満たされていなかった。これは私の発注ミスでもあるのだが、現在のアドベンチャーバイクのアンダーガードの多くは7mm厚...

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L 新車 HONDA 試乗インプレアドベンチャーカスタムパリダカアンダーガード

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第24回「ダルマ大作戦」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインの弱点を補完すべく始めたカスタム企画。前回からは「転んでも壊れにくい」バイクにすることをテーマに、オフローダーにつきものの転倒を気にせずに走りを楽しむべく試行錯誤しております。さて、前回の長ーい座学の末に決まったコンセプトはダカールマシン譲りの「ダルマ型」。今回はいよいよアイデアをカタチにします！

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L 新車 HONDA 試乗インプレアドベンチャーカスタムパリダカアンダーガード

「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第23回「ダカールマシンに学べ！」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの連載企画。アフリカツインの弱点を補完すべく、前回から着手を始めたカスタムですが、前回の左手ブレーキに続く第2弾のテーマは「転んでも壊れにくい」バイクにすること。オフローダーゆえにつきものの転倒ですが、壊れにくければもっとガンガン走れるはず！ということで、今回はそんな「壊れにくいバイク」づくりのポイントをダカールラリーの名車たちから学んでいきます。

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「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第22回「カスタム俺の空」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの連載企画。前回が番外編、その前が特別編と、このところ寄り道ばかりではありましたが、今回からしばし、アフリカツインの機能を高めるためのカスタム編に突入いたします。その第一弾は左手ブレーキ。なんでコレが必要なのか？どんなメリットがあるのか？その理由もお話ししましょう！

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三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L 新車 HONDA 試乗インプレアドベンチャーカスタム左手ブレーキ

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