希望ゼッケン

＜正式決定＞ ZX-25R JP250参加OKへ！～話題のアレは……結局変わりませんでした

いろいろと話題になっている全日本選手権レースについて。すでに＜なにぶんこういう「正式文書」ってのは分かりにくいものが多くて、出来る限り詳細に解説していきますね。オイこれ違うんじゃないの？ってか所がありましたらご指摘ください。webオートバイはすぐに加筆･修正･訂正いたします！（笑）主な変更点は9つ。2019→2020年の変更点は変更点5つ、それ以前はこういったお知らせをまとめて発表することはありませんでしたから、2020→2021年はいろんなことが大きく変わる節目となるようです。では1つずつ！１：ライセンスの申請昇格制度とポイントスケール変更現在、ロードレースのライセンスは大きく...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MFJ レギュレーション改訂希望ゼッケン Ninja ZX-25R ZX25R ４気筒250cc

＜議論百出＞ MFJ「希望ナンバー制」廃止を発表～みなさんはどう思いますか？～

ようやく走り終えた2020年シーズン F1やスーパーフォーミュラはまだラウンドが残っていますが、２輪レースはほぼレーススケジュールを消化。2020年シーズンはコロナ禍でエラい目に遭いましたが、主催者、選手、チーム、そしてファンのみんながんばって、なんとかかんとかシリーズを成立させられました。と、そんな折、日本の２輪モータースポーツを統括するMFJからある発表ごとがありました。それは、これまで認められてきた「希望ゼッケン制」の廃止です。バレンティーノ･ロッシなら「46」、マルク･マルケスなら「93」、中上貴晶なら「30」と、本来は前年のランキング順によって与えられるゼッケン番号を、自分...

中村浩史 @ webオートバイ

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