石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

ここで会ったが3年目！ミーティング常連の『カタナ』が大幅アップデートされていた！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile.10／KATANA MEETING 2024編 ①】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉

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【メカ解説】新型400cc『DR-Z4SM』は250ccバイクとは比較にならないハイパワー⁉ 重量154kgの軽さ＆電子制御フル装備に加えて必殺『Gモード』搭載でフラットダートも爆走か!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM エンジン・シャーシ編】

「EICMA 2024」でスズキの新型400ccモタード『DR-Z4SM』が発表されました！現代的なスタイリングに生まれ変わった「DR-Z」ですが、エンジンやフレームなど走行性能はどう進化している⁉▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM

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【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】

イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA 2024」でスズキの新型モデル『DR-Z4SM』が発表！まさかのニューフェイス“スーパーモタード”は中身以前にスタイリングがクールすぎるぞ⁉▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM

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カスタムで『Vストローム800DE』ツーリングを極める！って純正アクセサリーにはケースだけで5種類も⁉【スズキのバイク！の耳よりニュース／V-STROM 800DE 純正アクセサリー編】

『Vストローム800DE』の純正アクセサリーパーツを紹介！もともと長距離走行に特化したＶストロームシリーズですが、アクセサリーでさらにパワーアップしますよ！

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【大阪ライダー】足つきとデザインで選んだ『Vストローム250SX』は親子でシェア中⁉【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー File.09】

街角、道の駅、イベント会場……。各地で突撃インタビューさせて頂いたスズキオーナーさんをご紹介します！

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20歳の若手ライダーは『GSX250R』ツーリングとカスタムに全力！運転しやすいトルク特性もお気に入り!?【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー File.08】

街角、道の駅、イベント会場……。各地で突撃インタビューさせて頂いたスズキオーナーさんをご紹介します！

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【激アツ昭和】50cc原付バイクにエアロパーツ⁉ 本気度MAXなスズキの歴代「スポーツスクーター」をまとめてみたら逆に笑えてきた【スズキのバイク！のスポーツスクーター列伝】

スズキが過去にラインナップしていた“スポーツスクーター”をピックアップして紹介！中にはエアロパーツや高性能サスペンションを搭載した本気度MAXなスクーターまで……？

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【注意点必読】10月20日開催『GSX-S／Rミーティング』の概要と追加情報！ ※参加予定の人は必ずお読みください【スズキのバイク！のイベントニュース GSX-S／R MEETING 2024 編】

2024年10月20日の開催間近に迫った『GSX-S/R ミーティング』。GSXオーナー待望の公式開催ミーティングはステージイベントやグッズ販売など充実したコンテンツも発表されました！そんな中でちょっとお願いが……

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【買っちった】クシタニ×スズキのコラボキャップが超クール！でもそれを自慢したら大人が嫌いになった……【スズキのバイク！の耳よりニュース／スズキ×クシタニコラボキャップ編】

クシタニとスズキのコラボアイテムを多数展開している「S-MALL」。そのなかで気になっていた「コラボフラットキャップ」、買っちゃった！カラー・デザイン共にバイクや服に合わせやすくて扱いやすそう！さっそく自慢するぜ！

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スズキ乗りは受けて損ナシ！『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

気づけばあっという間に一日のメニューを消化していた『スズキ北川ライディングスクール』。実際に参加してみて感じたおすすめのポイントは？

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バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

午後の講義は実践練習ではなく講義からスタート！午後の講義って眠くなりがちだけど、『スズキ北川ライディングスクール』の座学は面白い⁉

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公道じゃできない限界ブレーキングに驚愕!? 「スズキ北川ライディングスクール」でUターンのコツも見えてきた!?【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ③】

直線スラロームとオフセットスラロームでリアブレーキや全身での車体制御を駆使してバイクの向きを変える技術を向上させた筆者と『GSX-8R』。次は加速・ブレーキとUターンに挑みます！

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