【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】『総合Class BEST4〜10』の結果発表！ 原付二種から大型バイクまでランクイン！

第1位～第3位はこちらの記事をご覧ください。

2019年、すべての新車の中から決まる“ナンバー1”の栄冠はどのバイクに輝く!?『総合Class BEST3』を発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】 - webオートバイ

新型KATANAをはじめ、話題のニューモデルがたくさん登場した2019年。月刊オートバイの読者の皆さんで選ぶ人気バイクナンバー1決定戦「JAPAN BIKE OF THE YEAR2019」。総合クラスでは、ビッグバイクから原付にいたるまで、すべての新車の中から人気ナンバー１を選ぶトップカテゴリー。果たして、2019年の「イチバン」はどのバイクの手に!?（※月刊オートバイ 2019年10月号より）

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第4位 13433POINTS

YAMAHA SR400

今なお愛され続けるシングルスポーツ

一時カタログから消えていたものの、昨年秋に排ガス規制対応を果たして復活、ニュースになったSR400。

見事に400クラスでは1位となったが、この総合クラスでも各クラスの最新モデルたちを相手に、400ccモデルとしては唯一トップ10圏内の4位にランクイン。

超ロングセラーならではの根強い人気を証明して見せた。

40年間愛され続けるレジェンドバイク、ヤマハ「SR400」最新型を走行インプレ＆解説！ - webオートバイ

1978年から40年の長きにわたって愛され続けてきたロングセラー、YAMAHA SR400。排ガス規制に対応したアップデートが図られた最新型も、SR本来の魅力は色褪せることなく受け継がれている。走行インプレとともに、その魅力を再検証する。

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第5位 10654POINTS

YAMAHA NIKEN GT

ツアラー志向を高めた独創のLMW

LMW機構を採用する異色の3輪スポーツ・ナイケンをベースに、大型スクリーンやグリップウォーマー、専用シートなど、ツーリング向け装備を備えたのがナイケンGT。

3位までを投票する総合クラス独自の方式でポイントを伸ばし、初登場ながら5位に喰い込んだ。

ロングランの快適性を一層高めた3輪GTツアラー！『YAMAHA NIKEN GT』（2019年） #試乗インプレ - webオートバイ

世界に類を見ない、独創のLMWテクノロジーが生んだ新機軸スポーツ・ナイケンに新たに加わったのがこのGT。快適装備を追加して、ツアラーとしての適性に磨きをかけた豪華グレードだ。スタンダートに比べ、その魅力はどう変わったのか、早速試乗チェックしていこう。

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第6位 9108POINTS

KAWASAKI NINJA H2 SX SE

過給エンジンのパワーを存分に発揮

スーパーチャージャーによる強力な動力性能と独特な存在感のスタイリングが特徴のニンジャH2をベースに、扱いやすさや快適さ、充実した装備をプラスした究極のスポーツツアラーバージョンであるH2SX SE。

昨年に続いて、総合クラス6位の座をキープしている。

＜試乗インプレ＞ついに国内デビュー！ 最強最速のGTスポーツ！KAWASAKI NINJA H2 SX SE - webオートバイ

過給エンジン特有の獰猛さを巧みに調教！
H2の魅力は、その個性的なフォルムと天井知らずのパワーを発揮する過給エンジン。それが生み出す強烈な瞬発力と、SS顔負けの走りもこなす高いスポーツ性能は圧巻。車体の適応力が高く、ハンドリングも扱いやすいが、過給エンジンは思い通りに力を制御するのに慣れがいる。なにしろ、ちょっとイジれば300PS近くを発揮する余力を持ったエンジン。クセがあるのは当然だ。
最高出力：200PS（ラムエア過給時 210PS)）13000rpm
最大トルク：14.0kg-m/9...

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第7位 7020POINTS

HONDA CROSS CUB110

ワイルドで精悍なスポーツカブ

今年2月にフルモデルチェンジ、新型スーパーカブ110ベースの新型となったクロスカブ110。

「遊べるカブ」としてさらなる魅力的な進化を遂げ、今年の125クラスのランキングでも1位となったが、総合ランキングでも大排気量モデルたちを従えて7位の座をゲット。

ホンダ「クロスカブ110」ツーリング・インプレ／オフロード走行だって楽しめる原付二種界のアドベンチャーバイク - webオートバイ

冒険心を掻き立てる、アドベンチャーモデルのDNAを色濃く継承するクロスカブ110。まさか、まさか？ と思う様なシチュエーションでもモノともせず突き進む、頼り甲斐あるタフネス仕様はクラス随一！ チャレンジングな道を、ついつい選びたくなってしまう……。「今日と同じ道を往きたくない、明日は明日の道を往きたい」そんな気持ちにさせてくれるはずだ！

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第8位 6332POINTS

HONDA CB1300 SUPER FOUR

「威風堂々」CBシリーズの頂点

4気筒CBシリーズの伝統と最新テクノロジーを融合させたCB1300SFは、威風堂々とした雰囲気を漂わせるビッグネイキッドの定番。

昨年はBIG、総合の両クラスでトップ10から陥落していたが、今年はBIGクラス4位、そして総合でも8位と存在感を示した。

6速ミッションとたゆまぬ熟成が生み出す走りの新次元！『HONDA CB1300 SUPER FOUR/ABS/SUPER BOL D'OR/ABS』（2014年）#試乗インプレ - webオートバイ

「PROJECT BIG-1」のコンセプトでビッグバイククラスに堂々君臨するホンダのフラッグシップ、CB1300シリーズが、2014年に更なる熟成を受け、堂々たる走りに磨きをかけた。新採用した6速ミッションの威力やいかに？

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オーリンズ+ブレンボで仕立てた“特別な”ビッグ１！『HODNA CB1300 SUPER FOUR SP』#試乗インプレ（2019年） - webオートバイ

SFの魅力を引き立てる魅惑のパーツとセッティング
CB1300SFはビッグネイキッドとして不動の人気を誇るロングセラー。
新たに加わったこのSPは、専用セッティングを施したオーリンズのサスを前後に装備したモデルだ。
もともと、SFは迫力と高級感を併せ持つフォルムに、素直だが大型バイクらしいどっしりとしたハンドリングがある。
エンジンはトルキーでいて滑らか。扱いやすくも強烈なパワーがある。
巨大なバイクながら、これらが絶妙にバランスして、ストリートからツーリング、ちょっとしたスポーツライディ...

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第9位 5272POINTS

HONDA GOLDWING TOUR

贅を極めた究極の最先端ツアラー

BIGクラスでは6位となった、水平対向6気筒エンジンを積むフラッグシップツアラー、ゴールドウイングツアーは総合クラスでは9位と健闘。

ゆったりとしたクルーズ性能とダイナミックな加速、そして軽快なハンドリングで使い勝手も想像以上に優れている。

【ロングラン研究所】車体もエンジンも新開発されたプレミアムツアラー2台のゴールドウイングを比較試乗する！【HONDA Gold WingTour/ Dual Clutch Transmission<AIRBAG>】 - webオートバイ

外観も中身も大胆進化！低重心＆マスの集中化も！
まず新型GLはスタイリングが格好良いですね。4輪のNSXに似ているなぁ､と思いました｡これまでのGL1800より、かなり格好良くなってますよ。スタイリングは、パーフェクトですね。
左：HONDA Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission<AIRBAG>
最高出力：126PS/5500rpm 最大トルク：17.3㎏-m/4500rpm 税込価格：331万5600円
右：HONDA Gold Wing Tou...

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第10位 4795POINTS

KAWASAKI W800 STREET

待望の復活を遂げた新世代W

往年の名車・Wシリーズの重厚で美しいスタイルを現代に復活させたW800。

フルモデルチェンジで完成度が高まった新型「ストリート」は、惜しくもBIGクラスではトップ10には届かなかったが、ネオクラ人気も手伝ってか総合クラスでは10位にランクイン。

カワサキ「W800ストリート」「W800カフェ」試乗インプレッション！ 高回転まで回すと速いが、流して楽しいＷの世界 - webオートバイ

W800には、振動とは違うパルス、力強い鼓動がある。これこそが存在理由。
新基準の排気ガス＆騒音規制対応のため、一時的にカタログ落ちしていたカワサキ「W800」。
リニューアルした2019年モデルは、ストリート／カフェの2バージョンがラインアップされている。
2011年の初代W800と、今回の新型は、大きな違いがないように見えるが、エンジンよりも車体面の変化が大きく、大まかに言うと、Wらしいフィーリングを、シャキッと味わえるようになったのだ。
カワサキ W800ストリート
エンジンは、相変...

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まとめ：月刊オートバイ編集部

月刊オートバイ最新号は、2020年のバイクオブザイヤーを占うEICMA大特集！

EICMA大特集！ 月刊『オートバイ』2020年1月号は別冊付録「RIDE」とセットで11月30日（土）発売！ - webオートバイ

EICMA2019で発表された新型車を徹底深掘り！
本日11月30日（土）、月刊『オートバイ』最新号が全国の書店およびオンライン書店で販売開始しました！
今月号はイタリア・ミラノで11月上旬に開催されたモーターサイクルショー「EICMA2019」の大特集です！
「EICMA」（エイクマ）は、世界中の車両メーカーがここでの新製品発表へ向けて開発を進める世界最大級の祭典。いまや、もっとも新型車が登場するイベントともいえそうです。
それにしても今年は予想をはるかに上回る豊作で、ビッグニュースが数...

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第1位～第3位はこちら！

2019年、すべての新車の中から決まる“ナンバー1”の栄冠はどのバイクに輝く!?『総合Class BEST3』を発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】 - webオートバイ

新型KATANAをはじめ、話題のニューモデルがたくさん登場した2019年。月刊オートバイの読者の皆さんで選ぶ人気バイクナンバー1決定戦「JAPAN BIKE OF THE YEAR2019」。総合クラスでは、ビッグバイクから原付にいたるまで、すべての新車の中から人気ナンバー１を選ぶトップカテゴリー。果たして、2019年の「イチバン」はどのバイクの手に!?（※月刊オートバイ 2019年10月号より）

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【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018】総合クラスBSET10はこちら！

JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【 総合 class】結果発表！ - webオートバイ

1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める
選抜総選挙の順位を発表します！
総合 class
現在新車で発売されている全ての国産車の中から2018年を代表するモデルを選ぶのが【総合Class】。今回の応募では1位から3位までを投票者に選んでもらい、それぞれ【1位：5pt、2位：3pt、3位：1pt】で集計。その結果、2018年を代表するモデルは、今年生まれ変わった新型CB1000Rに決定！
1位 HONDA CB1000R
ヒット作であるカ...

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