新型2020年モデルのMT-03は欧州で発表、MT-25はインドネシアで発表された
MT-03の弟分となるMT-25もモデルチェンジ、新型が10月にインドネシアで発表された。
MT-03同様、先に登場したフルカウルスポーツのYZF−R25をベースとしたモデルで、待望の倒立フォークを装備、合わせてリアサスもセッティングが変更されている。
アナログとデジタルのコンビメーターは最新の多機能オールデジタルに変更され、ヘッドライトは先にデビューしたアジア市場向けのMT-15同様のアグレッシブなデザインのものに変更されている。
MT-03同様、来年の国内導入の可能性が高いモデルだ。
中央に単眼のLEDヘッドライトを置き、その上部にはポジションランプ。有機的な表情のマスクも印象的だ。
メーターは液晶オールデジタルで、ベースとなるYZF−R25と同タイプのもの。ギアポジション表示も備わる。
YZF-R25同様、多くのファンが待ち望んだ装備の倒立フォークを新採用。リアサスもセッティングが見直された。
マフラーは基本的にR25と同様。ステップのヒールガードに肉抜き穴があるのが25で、03はプレーンなタイプ。
写真はインドネシア仕様（各部の写真提供：TMCblog）
まとめ：月刊オートバイ編集部
ヤマハ新型MT-25（インドネシア仕様）の主なスペック
［全長×全幅×全高］2090×755×1071㎜
［ホイールベース］1380㎜
［最低地上高］160㎜
［シート高］780㎜
［車両重量］165㎏
［エンジン形式］水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
［総排気量］250㏄
［ボア×ストローク］60×44.1㎜
［圧縮比］11.6
［最高出力］36PS/12000rpm
［最大トルク］2.4㎏-m/9000rpm
［燃料供給方式］FI
［燃料タンク容量］14L
［キャスター角/トレール］NA
［変速機形式］6速リターン
［ブレーキ形式 前・後］ディスク・ディスク
［タイヤサイズ 前・後］110/70-17・140/70-17
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