【緊急速報】ヤマハが欧州で「XSR125」を発表！ これは日本でも販売してほしい！

MT-125をベースとしたXSRシリーズの末弟

欧州ヤマハから非常に魅力的なニューモデルが発表されたので速報で紹介します！その名もXSR125。「FASTER SONS」コンセプトで、世界中で大人気を博したXSRシリーズに新たに加わった末弟です。

XSRシリーズは、日本国内でも900と700が展開されてきましたが、この他にもタイ生産のXSR155がアジア向けモデルとして用意されていました。今回加わった125はまさしくXSRファミリーの末弟ということになります。

ベースとなっているのは欧州で販売されているMT-125。これに、丸目ヘッドライトやタックロールシート、特徴的なサイドカバー、小型の丸形テールランプなど、XSRファミリーらしいデザインのボディワークをまとったのがXSR125というわけです。

クラストップの11Kwエンジンに37mm倒立フォークを装備！

さっそくこのXSR125の各部を見ていきましょう。エンジンはYZF-R125やMT-125でも使用されているSOHCシングル。パワーは欧州の免許制度に合わせた11Kw（約15PS）、トルクは11.5Nm(約1.17kg-m）を発揮します。これは日本で発売されている125ccクラスの中で比較してもトップレベルのスペックです。

マフラーはXSRシリーズのアイデンティティを継承する丸形サイレンサーを採用。ホイールデザインはタイ生産のXSR155と同デザインのY字型10本スポークのキャスト。装着タイヤはXSRシリーズのイメージに合った、ワイルドなパターンのIRC・トレールウィナーです。

フロントには37mm径の倒立フォークを採用。フロントディスクも267mm径と大きく、125ccクラスの枠を超えた豪華な足回り。2ピース構造のフロントフェンダーの形状はXSRシリーズのものをしっかり継承しています。

シートはXSRファミリーの定番・タックロールシート。カスタムイメージを演出しつつ、スポーティさも醸し出すアイテムです。シート下の穴あきデザインのプレートもXSRシリーズ共通のデザインポイントです。

ヘッドライトはLED。ウインカーはオーソドックスな電球タイプですが、クラシカルな印象を与えるフロントマスクにはぴったり。機能的にも十分です。

そしてメーターはXSRらしいデザインの液晶デジタル。中央に大きなスピードメーター、それを囲むようにタコメーターをレイアウトした、シンプルながら個性的なデザインです。燃料計や燃費計、ギアポジションインジケーターも採用して、機能面もバッチリです。

ボディカラーは3色。日本でも発売してほしい！

そんなXSR125ですが、ボディカラーは3色を発表されました。

いずれのボディカラーもタンク下部に2本のストライプを配し、サイドカバーにはXSRロゴをレイアウトしています。イメージカラーのレッド、華やかなイエロー、スポーティなブラックと、どのカラーも魅力的です。

まだ欧州で発表されたばかり。現時点では日本導入の情報すらない状態ではありますが、こんなカッコいい125ccフルサイズスポーツが日本国内でも発売されたらいいと思いませんか？　引き続き、詳細な情報が発表され次第、速報でお届けしていきますのでお楽しみに！

ヤマハ「XSR125」フォトアルバム

【写真27枚】ヤマハ「XSR125」27

【動画】走行シーンはコチラのPVをどうぞ！

ヤマハ「XSR125」主なスペック（欧州仕様）

XSR125 - motorcycles - Yamaha Motor

欧州ヤマハ・XSR125公式サイト

www.yamaha-motor.eu

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