文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
BMW「S 1000 R」カラーバリエーション・価格
カラーバリーエーションは3タイプ。
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BMW「S 1000 R」ライディングポジション・足つき性
シート高:785mm
ライダーの身長・体重:176cm・62kg
長時間走行が快適で、スポーツ走行時にはフロントを抑え込みやすい軽い前傾ポジション。ハンドル位置は2段階調整式で、シートは高さの異なる3種類が用意されている。左右ハンドル切れ角が増えて取り回しも向上した。
BMW「S 1000 R」各部装備・ディテール解説
エンジン
エンジンはS1000RR用より5kgの軽量化を図り、公道への最適化のためにワイドなトルクバンドを確保しながら最高出力は165PSを達成。
マフラー
スポーティなサウンドの楽しめる、軽量な造りのアクラポビッチ製チタン・スポーツサイレンサーが装備されている。
フロント 足まわり
試乗車は鍛造ホイールを装着、俊敏な運動性能にひと役買っている。Mパッケージはオプションで軽量なMカーボンホイールも選択可能。
フロントマスク
シンプルだが存在感の強いフロントマスク。コンパクトなLEDヘッドライトには、オプションとしてアダプティブ・ヘッドライトも設定。
メーター
6.5インチ液晶メーターのスタンダード表示モードは2種類だが、MパッケージではS1000RRと同じ内容の3つ目の表示モードを使用できる。
シート
国内仕様の標準状態でシート高は830mm。オプションとして810mmになるローシート、850mmになるハイシートが設定されている。
リア収納スペース
タンデムシート下にはサイズは小さいが収納スペースがある。標準装備であるETC2.0車載器はここに収納。
テールまわり
S1000RRと同じく、独立したテールランプは存在しない。ナンバープレートホルダーに装着されたLEDウインカーにテールランプ機能も一体化。
BMW「S 1000 R」主なスペックと価格
全長×全幅×全高 | 2075×815×1050mm |
ホイールベース | 1450mm |
シート高 | 830mm(※オプションで810mm/850mm) |
車両重量 | 199kg |
エンジン形式 | 油冷/水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
総排気量 | 999cc |
ボア×ストローク | 80.0×49.7mm |
圧縮比 | 12.5 |
最高出力 | 121kW(165PS)/11000rpm |
最大トルク | 114N・m(11.6kgf・m)/9250rpm |
燃料タンク容量 | 16.5L |
変速機形式 | 6速リターン |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70ZR17・190/55ZR17 |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
メーカー希望小売価格 | 178万円~(消費税10%込) |
文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸