まとめ：オートバイ編集部／ライダー：宮崎敬一郎／写真：赤松 孝、南 孝幸、森 浩輔
トライアンフ「トライデント 660」カラーバリエーション
シルバーアイスディアブロレッド
マットジェットブラック＆マットシルバーアイス
クリスタルホワイト
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トライアンフ「トライデント 660」ライディングポジション・足つき性
シート高：805mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
ハンドルとシートの位置が近いコンパクトなポジション。基本的にアップライトだが、身長170cm代のライダーだと上半身がやや起き気味になる。足つき性は良好で、小柄なライダーでも苦労はないだろう。
トライアンフ「トライデント 660」各部装備・ディテール解説
スイングアームマウントのリアフェンダーは非常に現代的なディテール。デザインを手がけたのはSUZUKI KATANAも担当したR・フラスコーリ氏。
ボア×ストロークはストリートトリプルSの76×48.5mmに対し、トライデント660のエンジンは74×51.1mmとロングストロークの設定。
ステンレス製のサイレンサーは、最新のスーパースポーツのようなコンパクトでショートなデザインとレイアウトを採用。
ハイスペックなSHOWA製の倒立式フロントフォークを採用。ブレーキはニッシン製キャリパーにΦ310mmローターという組み合わせ。
リアサスペンションはモノショック構造でプリロードの調整が可能。リアブレーキにもニッシン製キャリパーが採用されている。
オーソドックスな雰囲気の丸型ヘッドライトだが、その中身はトライデント660専用にデザインされた最新スペックのLEDタイプだ。
メーターユニットも一見クラシカルな丸型ケースに収められるが、TFTカラー液晶パネルを使用、スマートフォンとの連携も可能。
スマートで軽快なデザインのシートは乗り心地も快適。シート高も805mmと低く設定されていて、足着き性も良好だ。
スリムでスマートなテールカウル後端に、すっきりと埋め込まれたコンパクトなテールランプも光源にはLEDを採用している。
トライアンフ「トライデント 660」主なスペック・価格
| 全幅×全高 | 795×1089mm |
| ホイールベース | 1400mm |
| シート高 | 805mm |
| 車両重量 | 190kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒 |
| 総排気量 | 660cc |
| ボア×ストローク | 74.0×51.1mm |
| 圧縮比 | 11.95 |
| 最高出力 | 60kW（81PS）/10250rpm |
| 最大トルク | 64N・m/6250rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.6 º |
| トレール量 | 107.3mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70R17・180/55R17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 99万3000円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部／ライダー：宮崎敬一郎／写真：赤松 孝、南 孝幸、森 浩輔
