2022年1月17日、ホンダが「400X」の2022年モデルを発売しました。今回のモデルチェンジでは主に足まわりをグレードアップ！
ホンダ新型「400X」の特徴
Honda 400X
国内仕様・2022年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：800mm
車両重量：199kg
発売日：2022年1月17日（月）
税込価格：85万8000円
ホンダ「400X」は2013年に初代モデルがデビュー。これまでにも大小のモデルチェンジを重ねながら、400ccクラスでは希少なアドベンチャースタイルのオンロードモデルとして継続販売されてきました。
今回登場した新型は、倒立フォークを新採用。SHOWA製のSFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を装備。さらにフロントブレーキをダブルディスク化。スイングアームの剛性最適化やフロントホイールの軽量化を図るなど、足まわりを中心に改良が施されています。
また、ヘッドライトは光量を上げ、発光パターンも変更。視認性・被視認性をアップ。ウインカーにはポジションランプ機能も搭載されています。
【参考】Honda 400X
従来モデル
ホンダ新型「400X」のカラーバリエーション・価格
今回のモデルチェンジに合わせて、カラー＆グラフィックも変更。ブルーの差し色が爽やかな「パールグレアホワイト」と、アドベンチャーモデルらしいタフネスさをアピールする「マットバリスティックブラックメタリック」の2色を用意。
価格はいずれも税込85万8000円（従来型から+3万1900円）となっています。
パールグレアホワイト
マットバリスティックブラックメタリック
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パールグレアホワイト
マットバリスティックブラックメタリック
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- マットバリスティックブラックメタリック301601
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ホンダ新型「400X」の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2140×830×1380mm |
| ホイールベース | 1435mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 199kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| ボア×ストローク | 67.0×56.6mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 最高出力 | 34kW（46PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 38N・m（3.9kgf・m）/7500rpm |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27゜30′ |
| トレール量 | 108mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19M/C 59H・160/60R17M/C 69H |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 85万8000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
