Honda「NC750X / DCT」
税込価格：92万4000円 / 99万円（DCT）
全長×全幅×全高：2210×845×1330mm
ホイールベース：1525《1535》mm
シート高：800mm
車両重量：214《224》kg
※《》内はDCTモデル
2012年に「ニューミッドコンセプト」シリーズの第一弾であるNC700Xとして誕生。2014年のモデルチェンジでNC750Xへと進化し、熟成を重ねてきたこのモデルが、2021年のモデルチェンジでエンジン、フレームなど、あらゆる面に手を入れて、大幅な進化を遂げた。エンジン単体の軽量化と共に吸気・排気を変更し、電子制御スロットル（スロットルバイワイヤシステム）を搭載。
持ち味のトルク、低～中速での力強さを犠牲にすることなくパワーアップを果たし、最高出力は従来モデルから4PSアップの58PSとなった。また、DCT版では好みの走行特性を選べるライディングモードを搭載し、マニュアルトランスミッション車にはアシストスリッパークラッチを新たに採用。トランクスペースの容量もアップされている。
カラーバリエーション
グランプリレッド
パールグレアホワイト
マットバリスティックブラックメタリック
グランプリレッド（DCT）
パールグレアホワイト（DCT）
マットバリスティックブラックメタリック（DCT）
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グランプリレッド
パールグレアホワイト
マットバリスティックブラックメタリック
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エンジン形式：水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：745cc
ボア×ストローク：77.0×80.0mm
圧縮比：10.7
最高出力：43kW（58PS）/6750rpm
最大トルク：69N・m（7.0kg-m）/4750rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション（PGM-FI）
燃料タンク容量：14L
キャスター角：27°00'
トレール量：110mm
変速機形式：6段リターン
ブレーキ前・後：シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）
