SUZUKI「Hayabusa」
税込価格：215万6000円 （マットソードシルバーメタリック/キャンディダーリングレッドは 216万7000円）
全長×全幅×全高：2180×735×1165mm
ホイールベース：1480mm
シート高：800mm
車両重量：264kg
スズキ・ハヤブサは初代モデルが1999年にデビュー、2008年に基本コンセプトを受け継ぎながらフルモデルチェンジ。圧倒的な性能と個性的なスタイルで長く根強く人気を集めてきた。その後一時国内では生産終了していたが、2021年4月にモデルチェンジした3代目が登場。これが現行モデルとなる。初代以来のコンセプトを正常進化させたもので、スタイリングはハヤブサらしい個性を残しつつ、ルックスも空力特性もアップデートした。
フレームやエンジンも2代目がベースだが、細部にわたる改良によって完成度をアップ。新たに電子制御デバイスを統合したS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）を採用することでハイパフォーマンスを得ている。
カラーバリエーション
マットソードシルバーメタリック/キャンディダーリングレッド（B5M）
グラススパークルブラック/キャンディバーントゴールド（B5L）
ブリリアントホワイト/マットステラブルーメタリック（B5N）
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マットソードシルバーメタリック/キャンディダーリングレッド（B5M）
グラススパークルブラック/キャンディバーントゴールド（B5L）
ブリリアントホワイト/マットステラブルーメタリック（B5N）
- マットソードシルバーメタリック/キャンディダーリングレッド（B5M）28138
- グラススパークルブラック/キャンディバーントゴールド（B5L）33164
- ブリリアントホワイト/マットステラブルーメタリック（B5N）40199
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エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1339cc
ボア×ストローク：81.0×65.0mm
圧縮比：12.5
最高出力：138kW（188PS）/9700rpm
最大トルク：149N・m（15.2kg-m）/7000rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：20L
キャスター角：23°00'
トレール量：90mm
変速機形式：6段リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・190/50ZR17M/C（73W）
