ヤマハ発動機は2023年1月27日にアドベンチャーモデル「テネレ700」の2023年モデルを発表した。全国のYSPとアドバンスディーラーで3月8日に発売された。
ヤマハ「テネレ700」2023年モデルの特徴
YAMAHA Ténéré700 ABS
2023年モデル
総排気量：688cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：875mm
車両重量：205kg
発売日：2023年3月8日（水）
税込価格：134万2000円
新色のマットグリーニッシュグレーが登場、定番のブルーもグラフィックを変更
ヤマハ「テネレ700」は2020年にデビューした排気量688ccの2気筒アドベンチャーモデル。ダートの走破性を重視した足まわりや、ラリーマシンのような装備・スタイリングで、オンオフ問わずロングツーリングを楽しめる一台だ。
2022年にはマイナーチェンジを受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応。最新の2023年モデルは、カラー＆グラフィックが変更されている。
新色のマットグリーニッシュグレーが登場。初期モデルから定番だったブルーは、グラフィックが変更されている。ホワイトは2022年からの継続色。計3色のラインナップとなる。
なお価格が2022年モデルから改定された。新価格は税込134万2000円（従来価格は税込128万7000円）。
ヤマハ「テネレ700」2023年モデルのカラーバリエーション
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）
マットダークグレーメタリックA（マットグリーニッシュグレー）
ラジカルホワイト（ホワイト）
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ブルー
マットグリーニッシュグレー
ホワイト
- ブルー26374
- マットグリーニッシュグレー29410
- ホワイト45630
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ヤマハ「テネレ700」2023年モデルの主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2370×905×1455mm |
| ホイールベース | 1595mm |
| 最低地上高 | 240mm |
| シート高 | 875mm |
| 車両重量 | 205kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 688cc |
| ボア×ストローク | 80.0×68.5mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 54kW（73PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 69N・m（6.9kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 16L（無鉛レギュラーガソリン指定） |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 | 105mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21M/C 54V・150/70R18M/C 70V |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 134万2000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
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