スズキ「GSX-8S」の特徴
排気量は775cc。新設計された水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載。量産二輪車で初めてクランク軸に対して90°に一次バランサーを2軸配置した「スズキクロスバランサー」を採用。これにより振動を抑えながら軽量・コンパクト化を実現し、なおかつパワフルなエンジンとなっている。
新型「GSX-8S」は、S.I.R.S に出力特性を3つの中から選択可能なSDMS(スズキドライブモードセレクター)や3段階から選択可能なトラクションコントロール、双方向クイックシフトシステム等を採用することで、様々な走行シーンやライダーのスキルに対応。
また、軽量アルミ製スイングアームを採用し操縦性を高めている。デザイン面ではショートマフラーに加え、エンジンやシートレールを露出させるなど、斬新で独自性のあるスタイリングを実現した。
メーターには5インチのカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイが採用されている。車両のシステム、設定、リアルタイムの運転状況を表示してくれるだけでなく、アラートや警告を大きくポップアップ表示する機能も備える。
ディスプレイの両サイドには、ターンシグナル、エンジン警告灯(MIL)、ニュートラル、マスターウォーニング、ハイビーム、トラクションコントロールシステム、水温警告灯、ABS警告灯、油圧警告灯、バッテリー充電警告灯を表示。認識しやすいようにレイアウトされており、扱いやすい工夫がなされている。
カラーバリエーションは、「パールコズミックブルー」「パールテックホワイト」「グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2」の全3色。車両価格は税込106万7000円。
スズキ「GSX-8S」のカラーバリエーション
パールコズミックブルー(QU1)
パールテックホワイト(QU2)
グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)
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スズキ「GSX-8S」の主なスペック・価格
全長×全幅×全高 | 2115×775×1105mm |
ホイールベース | 1465mm |
最低地上高 | 145mm |
シート高 | 810mm |
車両重量 | 202kg |
エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
総排気量 | 775cc |
ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
圧縮比 | 12.8 |
最高出力 | 59kW(80PS)/8500rpm |
最大トルク | 76N・m(7.7kgf・m)/6800rpm |
燃料タンク容量 | 14L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 25゜ |
トレール量 | 104mm |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70ZR17M/C(58W)・180/55ZR17M/C(73W) |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
乗車定員 | 2人 |
燃料消費率 WMTCモード値 | 23.4km/L(クラス3、サブクラス3-2)1人乗車時 |
メーカー希望小売価格 | 106万7000円(消費税10%込) |
まとめ:河村大志