トライアンフ「スピード400」「スクランブラー400X」発表！ 普通自動二輪免許で乗れる新型車

トライアンフ「スピード400」「スクランブラー400X」の特徴

398ccの水冷単気筒エンジンを搭載した2台のモダンクラシックモデルが誕生

「スピード400」「スクランブラー400X」の2台は、英国ヒンクレーで企画・設計された完全な新型車となる。エンジンは、新開発された水冷4ストDOHC4バルブ単気筒。排気量は398ccで、日本では普通自動二輪免許を所持していれば運転可能だ。

最高出力は40PS（29kW）。6速ミッションを採用。ライドバイワイヤースロットル、トラクションコントロール、トルクアシストクラッチなど先進装備も充実している。

両モデルともに新型フレーム、Φ43mm倒立式フロントフォーク、外部リザーバー付きモノショック式リアサスペンションユニットを採用。「スピード400」は前後17インチのホイールを装着、「スクランブラー400X」のホイール径は前19・後17インチとなる。どちらもブレーキは前後ABS付きのシングルディスク。「スクランブラー400X」はABSをオフロードモードに切り替えることもできる。

それぞれロードスター、スクランブラーというコンセプト・外観に合わせるようにディメンションは調整されている。シート高は「スピード400」が790mm、「スクランブラー400X」は835mm。

灯火類はすべてLEDで、メーターは新設計のデジタル・アナログ混合タイプを搭載。USBタイプCの充電ソケットが使いやすい位置に標準装備されている。

両モデルは2023年7月にインドで先行発売され、年末頃には日本を含む世界すべての市場で販売が開始される予定。価格については、じきに発表される見込みだ。

トライアンフ「スピード400」のカラーバリエーション

カーニバルレッド

カスピアンブルー

ファントムブラック

トライアンフ「スクランブラー400X」のカラーバリエーション

マットカーキ/フュージョンホワイト

カーニバルレッド/ファントムブラック

ファントムブラック/シルバーアイス

トライアンフ「スピード400」「スクランブラー400X」の写真

【写真18枚】トライアンフ「スピード400」18

【写真18枚】トライアンフ「スクランブラー400X」18

トライアンフ「スピード400」「スクランブラー400X」の主なスペック

※《 》内は、スクランブラー400X

まとめ：西野鉄兵

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