ヤマハ「テネレ700」2024年モデルの特徴
YAMAHA Ténéré700 ABS
2024年モデル
総排気量：688cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：875mm
車両重量：205kg
発売日：2023年9月28日（木）
税込価格：139万7000円
よりいっそう装備が充実したミドルアドベンチャー
ヤマハ「テネレ700」は国内では2020年7月にデビュー。水冷DOHC4バルブの並列2気筒エンジンを軽量で強靭なボディに搭載する。ストローク量の多いサスペンション、前21・後18インチ径のスポークホイールに、オフロードタイヤを標準装備。ノーマル状態でも高い走破性が魅力だ。
2024年モデルでは、5インチカラーTFTメーターを搭載。また前後ON・前後OFFに加えリアのみOFFが可能な3モードABSを新採用。ウインカーはLED化され、USB充電ソケットも標準装備。さらに、滑らかなシフトアップ操作を可能にするクイックシフターがアクセサリーパーツとして用意された。
ボディカラーは2024年モデルも従来同様にブルー、マットグリーニッシュグレー、ホワイトの全3色。車両価格は税込139万7000円。発売日は2023年9月28日。
ヤマハ「テネレ700」2024年モデルのカラーバリエーション
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）
マットダークグレーメタリックA（マットグリーニッシュグレー）
ラジカルホワイト（ホワイト）
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ブルー
マットグリーニッシュグレー
ホワイト
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- マットグリーニッシュグレー26246
- ホワイト43411
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ヤマハ「テネレ700」2024年モデルの主なスペック・燃費・価格
| 全長×全幅×全高 | 2370×905×1455mm |
| ホイールベース | 1595mm |
| 最低地上高 | 240mm |
| シート高 | 875mm |
| 車両重量 | 205kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 688cc |
| ボア×ストローク | 80.0×68.5mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 54kW（73PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 69N・m（6.9kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 | 105mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21M/C 54V・150/70R18M/C 70V |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 23.8km/L（クラス3 サブクラス3-2）1名乗車時 |
| メーカー希望小売価格 | 139万7000円（消費税10％込） |
ヤマハ「テネレ700」動画・写真
プロモーションムービー
2023 Yamaha Ténéré 700: The Next Horizon is Yours
※国内モデルはY-Connectは対応しておりません。
Top of Adventure Ténéré ヤマハ発動機 開発者インタビュー
※ムービー内の車両カラーは現行モデルのカラーリングではありません。
まとめ：西野鉄兵
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