ハーレーダビッドソン「X350」「X500」の特徴
価格設定は国産車と真っ向勝負! 街乗りから気軽に楽しめる新たなハーレー
ハーレーダビッドソンの世界戦略車として登場した「X350」「X500」。「X350」は、排気量353ccで普通自動二輪免許で運転可能。ハーレーの長い歴史のなかでも市販車最小クラスだ。「X500」の排気量はその名の通り500ccとなる。
どちらも水冷のDOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載。6速ミッション、チェーン駆動を採用している。フロントブレーキはダブルディスクで、前後ともにABSを装備。タイヤサイズは前120/70ZR17・後160/60ZR17だ。スタイリングは共通ではなく、それぞれに個性を持つ。
「X350」は、軽快さを強調したスポーティなデザイン。1970年代からフラットトラックレースで活躍してきた「XR750」を想起させるスタイリングだ。最高出力は36HP、シート高777mm、車両重量195kg、燃料タンク容量は13.5L。
「X500」は、丸みのある燃料タンクや厚手のシート、ボバースタイルのリアフェンダーが特徴的なアメリカン・ロードスター。最高出力47HP、シート高は820mm、車両重量は208kg、燃料タンク容量は13.1L。
車両価格は「X350」が税込69万9800円。「X500」は83万9800円。ボディカラーはそれぞれ「ドラマティックブラック」「ダイナミックオレンジ」「スーパーソニックシルバー」「パールホワイト」の全4色が用意されている。
ハーレーダビッドソン「X350」のカラーバリエーション
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ハーレーダビッドソン「X500」のカラーバリエーション
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ハーレーダビッドソン「X350」「X500」の動画・写真
ハーレーダビッドソン「X350」の主なスペック・価格
全長 | 2110mm |
ホイールベース | 1410mm |
最低地上高 | 143mm |
シート高 | 777mm |
車両重量 | 195kg |
エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
総排気量 | 353cc |
ボア×ストローク | 70.5×45.2mm |
圧縮比 | 11.9 |
最高出力 | 27kW(36HP)/8500rpm |
最大トルク | 31N・m/7000rpm |
燃料タンク容量 | 13.5L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 24.8° |
トレール量 | 100mm |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70-ZR17(58W)・160/60-ZR17(69W) |
メーカー希望小売価格 | 69万9800円(消費税10%込) |
ハーレーダビッドソン「X500」の主なスペック・価格
全長 | 2135mm |
ホイールベース | 1485mm |
最低地上高 | 153mm |
シート高 | 820mm |
車両重量 | 208kg |
エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
総排気量 | 500cc |
ボア×ストローク | 69×66.8mm |
圧縮比 | 11.5 |
最高出力 | 35kW(47HP)/8500rpm |
最大トルク | 46N・m/6000rpm |
燃料タンク容量 | 13.1L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 24.5° |
トレール量 | 100mm |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70-ZR17(58W)・160/60-ZR17(69W) |
メーカー希望小売価格 | 83万9800円(消費税10%込) |
まとめ:西野鉄兵