ロイヤルエンフィールドが2021年のEICMAに出展したボバーコンセプトの市販版である、ショットガン650を2023年12月に発表した。すでに発売されているスーパーメテオ650のメカニズムをベースに、精悍さを増したボバースタイルで誕生した注目の1台だ。
まとめ：オートバイ編集部
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ロイヤルエンフィールド「ショットガン650」各部装備・ディテール解説
ハリスパフォーマンスが設計したメインフレームはスーパーメテオ650と共通となっているが、ステップはミッドコントロール化されている。
空冷SOHC・648ccのパラレルツインエンジンは270度クランクを採用。基本的にはスーパーメテオと同仕様で、パワーは47PSを発揮。
フロントホイールは18インチ化、ブレーキディスクはΦ320mmという大径のものを装備する。標準装着タイヤはCEAT製。
リアホイールはスーパーメテオの16インチから17インチにアップ。マフラーはフラットブラック仕上げのキャブトンタイプを左右に配置。
ヘッドライトは丸目1眼のLED。独特な形状のライトケースを採用し、スーパーメテオとはまた違った個性を演出している。
アナログ式スピードメーターの下に液晶ディスプレイをビルトイン。隣の「トリッパー」はターンバイターン式ナビを表示可能。
シートはホールド性の高そうなシングルのサドルタイプ。アクセサリーを装着することでタンデム仕様にすることも可能としている。
ハンドルやガードバー、前後ホイールに至るまで、豊富なアクセサリーパーツも用意され、自分好みの仕様に細かくカスタムできる。
ロイヤルエンフィールド「ショットガン650」動画・写真
Shotgun 650 - By Custom For Custom | #RoyalEnfield
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ロイヤルエンフィールド「ショットガン650」主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2170×820×1105mm |
| ホイールベース | 1465mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 240kg（燃料90％搭載時） |
| エンジン形式 | 空油冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 648cc |
| ボア×ストローク | 78×67.8mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 最高出力 | 34.6kW/7250rpm |
| 最大トルク | 52.3N・m/5650rpm |
| 燃料タンク容量 | 13.8L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25.3° |
| トレール量 | 101.4mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmシングルディスク・Φ300mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-18 56H・150/70 R17 69H |
まとめ：オートバイ編集部
