ドゥカティ「モンスター・セナ」特徴
DUCATI
Monster Senna
総排気量：937cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：840mm
車両重量：175kg（燃料除く）
伝説のヘルメットカラーを再現したグラフィック
1994年5月1日、F1サンマリノGPでこの世を去ったF1ドライバー、アイルトン・セナ。2024年は没後30年で、5月に開催されたF1のエミリア・ロマーニャGPのレースウイーク中には数々のイベントが行われたが、それに合わせてドゥカティが発表したのがモンスター・セナだ。
セナ自身がドゥカティを所有していた上に、母国ブラジルでディーラーの経営にも携わっていたこともあり、ドゥカティとセナの結びつきは深く、ドゥカティは亡くなった翌年の1995年にセナ財団とのコラボによる916セナを発売、没後20周年の2014年にはトリビュートモデルのパニガーレV2セナも発売している。
今回のモンスター・セナは、前後オーリンズサスペンションとテルミニョーニ製のエキゾーストを装備する、上級グレードのモンスターSPがベース。ブラジル国旗をモチーフにしたセナのヘルメットカラーを車体色に再現し、同色のアンダーカウルやシングルシートカバーも装備され、スペシャル感を高めている。生産台数は314台が予定されており、日本への導入は未定だ。
SPに採用されているメーターバイザーはセナカラーにペイントされる。341台はF1チャンピオン3回、勝利数41にちなんだもの。
シングルシートカバーもセナカラーとなり、テルミニョーニ製エキゾーストはサイレンサーにイエローのリングが備わる。
セナ自身バイクが好きでドゥカティを所有しており、初代モンスターにも乗っていた。写真は生前彼がM600に乗っていた時のもの。
セナの没後もドゥカティは「セナマーク」をあしらったコラボモデルをリリース。これは2014年のパニガーレV2セナ。
ドゥカティ「モンスター・セナ」動画・写真
Ducati Monster Senna | Legends Ride On
www.youtube.com
ドゥカティ「モンスター・セナ」主なスペック
| ホイールベース | 1472mm |
| シート高 | 840mm |
| 車両重量 | 175kg（燃料除く） |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 937cc |
| ボア×ストローク | 94×67.5mm |
| 圧縮比 | 13.3 |
| 最高出力 | 82kW（111PS）/9250rpm |
| 最大トルク | 93N・m（9.5kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23° |
| トレール量 | 87mm |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70 ZR17・180/55 ZR17 |
レポート：オートバイ編集部
