MTシリーズの中核モデルであるMT-09がモデルチェンジを果たし、2024年4月17日に販売開始された。持ち前の俊敏なパフォーマンスに磨きをかけながら、より斬新に、より上質に進化した新型のファーストインプレッションをお届けしよう。
文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸

ヤマハ新型「MT-09 ABS」ライディングポジション・足つき性

シート高:825mm
ライダーの身長・体重:176cm・68kg

画像1: ヤマハ新型「MT-09 ABS」ライディングポジション・足つき性

上体の起きたストリーファイター的なライポジだが、自然と下半身が車体に引っかかるようなホールド性の良さが心地よい。シート高は825mmだが、シートと車体がスリムなので足つき性は良好。車重が軽いので取り回しもしやすい。

画像2: ヤマハ新型「MT-09 ABS」ライディングポジション・足つき性

ヤマハ新型「MT-09 ABS」各部装備・ディテール解説

画像: 鋭さを増したスタイリング。このカラー「ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)」はPVにも使われ、共通イメージのMT-07やMT-25も2024年モデルで登場した。

鋭さを増したスタイリング。このカラー「ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ダークグレー)」はPVにも使われ、共通イメージのMT-07やMT-25も2024年モデルで登場した。

画像: ツリ目に見えるライトはLEDのデイタイムランニングライト。ヘッドライトはその上部にマウントされる角形レンズのユニットだ。

ツリ目に見えるライトはLEDのデイタイムランニングライト。ヘッドライトはその上部にマウントされる角形レンズのユニットだ。

画像: 5インチのカラーTFTメーターを採用。ライディングモードは5種類が用意され、パワー、トラコン、スライドコントロール、リフトコントロールが単独調整可能。

5インチのカラーTFTメーターを採用。ライディングモードは5種類が用意され、パワー、トラコン、スライドコントロール、リフトコントロールが単独調整可能。

画像: 表示デザインは4種類の画面レイアウトから好みに応じて選択が可能。写真はスピードとタコメーターを強調した、もっともシンプルな表示モード。

表示デザインは4種類の画面レイアウトから好みに応じて選択が可能。写真はスピードとタコメーターを強調した、もっともシンプルな表示モード。

画像: メーターの表示機能が多彩になったのに伴い、左スイッチボックスは新作となった。クルーズコントロールも標準装備する。

メーターの表示機能が多彩になったのに伴い、左スイッチボックスは新作となった。クルーズコントロールも標準装備する。

画像: 270度クランクのCP3エンジンは、基本的に前モデルのものをベースとして、欧州の排出ガス規制・EURO5+に対応。パワーは120PS。

270度クランクのCP3エンジンは、基本的に前モデルのものをベースとして、欧州の排出ガス規制・EURO5+に対応。パワーは120PS。

画像: Φ41mm倒立フォークはバネレートと減衰特性を変更。タンク形状を見直したことでハンドル切れ角は28°→32°に増えた。

Φ41mm倒立フォークはバネレートと減衰特性を変更。タンク形状を見直したことでハンドル切れ角は28°→32°に増えた。

画像: 前後ホイールはヤマハ独自のスピンフォージド製法によるもの。リアショックはイニシャルと伸側調整が可能、試乗車の装着タイヤはBS製のS23。

前後ホイールはヤマハ独自のスピンフォージド製法によるもの。リアショックはイニシャルと伸側調整が可能、試乗車の装着タイヤはBS製のS23。

画像: シート高は825mmだが、両端のくびれ部分を2021年モデルから左右で6mmスリム化しており、足つき性はスペック以上に良好。

シート高は825mmだが、両端のくびれ部分を2021年モデルから左右で6mmスリム化しており、足つき性はスペック以上に良好。

ヤマハ新型「MT-09 ABS」動画・写真

画像: 2024 Yamaha MT-09: Unleash your Darkness www.youtube.com

2024 Yamaha MT-09: Unleash your Darkness

www.youtube.com
画像: MT-09 ハンドリング www.youtube.com

MT-09 ハンドリング

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ヤマハ新型「MT-09 ABS」主なスペック・燃費・製造国・価格

全長×全幅×全高2090×820×1145mm
ホイールベース1430mm
最低地上高140mm
シート高825mm
車両重量193kg
エンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
総排気量888cc
ボア×ストローク78.0×62.0mm
圧縮比11.5
最高出力88kW(120PS)/10000rpm
最大トルク93N・m(9.5kgf・m)/7000rpm
燃料タンク容量14L
変速機形式6速リターン
キャスター角24°40′
トレール量108mm
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17(58W)・180/55ZR17(73W)
ブレーキ形式(前・後)ダブルディスク・シングルディスク
燃料消費率 WMTCモード値21.1km/L(クラス3・サブクラス3-2)1名乗車時
製造国日本
メーカー希望小売価格125万4000円(消費税10%込)

文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸

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