MT-09

ヤマハ「MT-09」「MT-09 Y-AMT」に新色マットライトグレーが登場！ 2025年4月・5月にそれぞれ発売

ヤマハ発動機販売株式会社は2025年3月25日、ロードスポーツモデル「MT-09 ABS」「MT-09 Y-AMT ABS」の2025年モデルを発表した。スタンダードモデルは4月22日、Y-AMT搭載車は5月22日に発売される。

大冨涼 @ webオートバイ

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【比較インプレ】ヤマハ「MT-09 Y-AMT ABS」VS ヤマハ「MT-09 SP ABS」〈横田編〉｜スポーツ走行にクラッチ操作は必須か⁉

新型MT-09に乗るのは今回が初めての横田和彦は、凄みが増したニューフェイスに高評価を与えた。そして注目のY-AMTに対してはスポーツ走行時の使い勝手を気にしていたが、走行中にY-AMTならではの意外な利点を見つけたようだ。2台の最終評価は如何に……？以下、文：横田和彦／写真：関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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【比較インプレ】ヤマハ「MT-09 Y-AMT」VS ヤマハ「MT-09 SP」〈ノア編〉｜最新鋭のスポーツATにSP仕様は足まわりで対抗！

ヤマハのスポーツモデル「MT-09」にATモードとMTモードを備えたY-AMTが加わった！スポーツモデルに対しては独自の理論を持つノアセレン。果たして自動変速機構を備えるY-AMTをどのように評価したのか……上級グレードであるSPとの比較インプレッションをお届け！以下、文：ノアセレン／写真：関野温

ノアセレン @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-09」の注目モデル“Y-AMT”仕様と上級版“SP”のちがい｜ノアと横田が双方の魅力を徹底解説

MT-09の目玉はなんといってもY-AMTなのだが、その他にも大注目のSP仕様がある。このモデルにはフロントサスにKYB、リアサスにオーリンズを搭載したスポーツ走行に特化したモデルだ。インプレッションに入る前にY-AMTの機構とSP仕様のサスを“凸凹コンビ”こと、ノアセレンと横田和彦が解説する。以下、文：ノアセレン、横田和彦／写真：関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【比較検証】ヤマハ「Y-AMT」VS ホンダ「Eクラッチ」｜楽しさ、スポーティさ、便利さにちがいはあるか？

いま搭載車を購入することのできる次世代トランスミッション、ホンダのEクラッチシステムとヤマハのY-AMT。どちらにどういうメリットがあって、それぞれどのような魅力を備えているのか？ここで両者に試乗した太田安治にそれぞれの違いと魅力を語ってもらおう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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【レビュー】ワイズギア新型「パフォーマンスダンパー」をテスト！新開発のアルミボディを採用してさらにグレードアップ

車体の変形エネルギーを吸収し、熱エネルギーに変えて発散するワイズギア「パフォーマンスダンパー」に、ボディをアルミ製とした新型が登場した。見た目の高級感が増したが、本来の効果はどう変わったのだろうか？文：太田安治／写真：関野温

太田安治 @ webオートバイ

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【誕生秘話】ヤマハ「MT-09 Y-AMT」開発者インタビュー｜指先のスイッチひとつで自在にシフトワークを楽しめる！

MT-09に初搭載された次世代トランスミッション「Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission）」。この記事では開発担当者にうかがった話と、そのメカニズムを紹介する。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸、松川忍

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-09 Y-AMT」インプレ｜クラッチレスが世界を変える!? 次世代トランスミッションの操作性を徹底レビュー

ホンダのEクラッチを皮切りに、各社から続々と登場している新世代トランスミッション。ヤマハの「Y-AMT」は発進から停止までクラッチ操作が不要になるほか、シフトチェンジが素早くでき、スポーティさも向上するようだが、一体どれだけスゴいのか？試乗記をお届けする。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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【2025速報】ついに出た！ウイングレット装備の3気筒スーパースポーツ！ YAMAHA「YZF-R9」

かねてから噂になっていたヤマハの3気筒スーパースポーツ、YZF-R9がついに登場しました！ MT-09由来のCP3エンジンをアルミデルタボックスフレームに搭載。ウイングレットも装備して足まわりも本格的な内容と言う、実に豪華な仕上がりとなっています。さっそく最新情報を見ていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

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ヤマハからクラッチ操作不要の機構「Y-AMT」が登場！「MT-09 Y-AMT」をツーリングライダー目線でチェックしました（Ruriko）

ヤマハから新しく登場した「Y-AMT」という電子制御シフト機構を搭載した「MT-09 Y-AMT」のメディア試乗会に参加してきました。ツーリングライダー目線で、操作感をお伝えします！

Ruriko @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-09 Y-AMT」発売｜新電子制御シフト機構“Y-AMT”を搭載、AT限定大型二輪免許でも運転できる！

ヤマハ発動機販売は「MT-09」シリーズのニューモデル「MT-09 Y-AMT」を2024年9月30日に発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ新型「MT-09 SP」インプレ（2024年）パフォーマンスと実用性を大きく高めた上級グレード！

MT-09の上級グレード「SP」が2024年7月に発売された。前後フルアジャスタブルサス、オーリンズ製リアショック、ブレンボ製キャリパーにシリーズ初のスマートキーも標準装備して、機能性もパフォーマンスも大きく高めた注目の一台だ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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