ホンダ新型「NT1100」が欧州で登場！ 2025年モデルは電子制御サスペンションを搭載した「NT1100 ES」もラインナップ

2024-10-05

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ホンダは2024年10月1日、欧州市場へ向けた新型「NT1100」シリーズを発表した。

ホンダ「NT1100」2025年モデル・欧州仕様車の特徴

装備はアップデート、スタイリングも変更、ES仕様車が新登場

2022年に販売開始されたホンダの大型スポーツツアラー「NT1100」。CRF1100Lアフリカツインと同系統の1084cc・水冷SOHC並列2気筒エンジンを搭載し、前後17インチホイールを採用している。オンロードでの長距離走行時の快適性に特化したモデルだ。

欧州ではデビューから1万2000台以上が販売されており、2023年にはもっとも人気のあるスポーツツアラーとなった。

2025年モデルは外観・装備ともにアップデートが図られている。エンジンは最高出力を損なうことなく、低中速域のトルクを7％アップ。電子制御面は、従来から充実していたが、さらにコーナリングABSとリアリフトコントロールも追加された。

スタイリング面における変更点も多い。ヘッドライトやウインカー、可動式スクリーン、カウル、シートは新たなものになっている。さらに欧州では標準装備となるパニアケースの容量も拡大された。

そして新たに「NT1100 エレクトリックサスペンション」をラインナップ。ショーワ製の電子制御サスペンション“EERA”を備えた、いわゆるES仕様車だ。

欧州市場では、スタンダードモデルとなるマニュアルトランスミッション車のほか、DCT仕様車、DCT ES仕様車の3機種が設定されている。ボディカラーはそれぞれ「マットウォームアッシュメタリック」「ガンメタルブラックメタリック」「パールホークアイブルー」の3色が用意された。

日本国内モデルに関しては未発表。国内では現状DCT仕様車のみの設定となっているが、今回のモデルチェンジを機を、DCT ES仕様車が追加されることは大いに期待できそうだ。

お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。

投票ありがとうございました。

まとめ：西野鉄兵

伊藤真一のロングラン研究所

2024-10-05

webオートバイ編集部 @ webオートバイ