スズキ「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」の特徴
SUZUKI GSX-S1000
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：810mm
車両重量：214kg
新型の発売日：2024年10月25日（金）
税込価格：150万7000円
SUZUKI GSX-S1000GT
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：810mm
車両重量：226kg
新色の発売日：2023年11月8日（金）
税込価格：165万円
新色が2カラーずつ登場、価格はいずれも値上げ
スズキの「GSX-S1000」は2015年に初代モデルを発売された。2021年8月のモデルチェンジで、現行型のスタイリングや装備となった。その際に水冷4気筒エンジンの出力を向上し、電子制御システムS.I.R.S.（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）も搭載された。
「GSX-S1000GT」は、初の派生モデルとして2022年の2月に登場。基本コンポーネッツは共有しつつ、ツーリングでの快適性を高めた仕様・装備となっている。
今回発表されたのは「GSX-S1000」のメーターとカラーラインナップの変更、および「GSX-S1000GT」のカラーラインナップの変更だ。
▲「GSX-S1000」に備わった新たなメーター。
「GSX-S1000」は新たに5インチカラーTFT液晶ディスプレイを装備した。それに合わせて、価格は従来の税込143万円から新価格の税込150万7000円となった。
なお「GSX-S1000GT」は仕様の変更はなく、価格のみ改定されている。従来価格の税込159万5000円から新価格は税込165万円になっている。
発売日は「GSX-S1000」が2024年10月15日、「GSX-S1000GT」は2024年11月8日だ。
スズキ「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」のカラーバリエーション
GSX-S1000
「GSX-S1000」は、新色のトリトンブルーメタリック（6CX）とマットソードシルバーメタリック（CSX）が登場。継続色のグラススパークルブラック（YVB）と合わせて計3色が用意されている。
GSX-S1000｜トリトンブルーメタリック（6CX）
GSX-S1000｜トリトンブルーメタリック（6CX）
GSX-S1000｜マットソードシルバーメタリック（CSX）
GSX-S1000｜マットソードシルバーメタリック（CSX）
GSX-S1000｜グラススパークルブラック（YVB）
GSX-S1000｜グラススパークルブラック（YVB）
GSX-S1000GT
「GSX-S1000GT」は、新色のパールビガーブルー（YKY）とオールトグレーメタリックNo.3（QEB）が登場。継続色のキャンディダーリングレッド （YYG）と合わせて計3色の設定となる。
GSX-S1000GT｜パールビガーブルー（YKY）
GSX-S1000GT｜パールビガーブルー（YKY）
GSX-S1000GT｜オールトグレーメタリックNo.3（QEB）
GSX-S1000GT｜オールトグレーメタリックNo.3（QEB）
GSX-S1000GT｜キャンディダーリングレッド （YYG）
GSX-S1000GT｜キャンディダーリングレッド （YYG）
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GSX-S1000｜トリトンブルーメタリック
GSX-S1000｜マットソードシルバーメタリック
GSX-S1000｜グラススパークルブラック
GSX-S1000GT｜パールビガーブルー
GSX-S1000GT｜オールトグレーメタリックNo.3
GSX-S1000GT｜キャンディダーリングレッド
- GSX-S1000｜トリトンブルーメタリック114
- GSX-S1000｜マットソードシルバーメタリック114
- GSX-S1000｜グラススパークルブラック207
- GSX-S1000GT｜パールビガーブルー145
- GSX-S1000GT｜オールトグレーメタリックNo.32910
- GSX-S1000GT｜キャンディダーリングレッド145
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スズキ「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」の主なスペック・燃費・製造国・価格
| GSX-S1000 | GSX-S1000GT | |
| 全長×全幅×全高 | 2115×810×1080mm | 2140×825×1215mm |
| ホイールベース | 1460mm | |
| 最低地上高 | 140mm | |
| シート高 | 810mm | |
| 車両重量 | 214kg | 226kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 | |
| 総排気量 | 998cc | |
| ボア×ストローク | 73.4×59.0mm | |
| 圧縮比 | 12.2 | |
| 最高出力 | 110kW（150PS）/11000rpm | |
| 最大トルク | 105N・m（10.7kgf・m）/9250rpm | |
| 燃料タンク容量 | 19L | |
| 変速機形式 | 6速リターン | |
| キャスター角 | 25° | |
| トレール量 | 100mm | |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク | |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・190/50ZR17M/C（73W） | |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 16.2km/L（クラス3・サブクラス3-2） | |
| 製造国 | 日本 | |
| メーカー希望小売価格 | 税込150万7000円 | 税込165万円 |
まとめ：西野鉄兵
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