2024年11月1日、カワサキモータースジャパンは新型車「メグロ S1」の販売に関する詳細を発表した。
カワサキ「メグロ S1」の特徴
Kawasaki
MEGURO S1
2025年モデル
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
シート高：740mm
車両重量：143kg
発売日：2024年11月20日（水）
税込価格：72万500円
メグロK3に通ずる高級感のある仕上がり
2023年秋に開催されたジャパンモビリティショー2023で世界初公開された新型車「メグロ S1」。それから約1年、販売に関する情報が明らかにされた。
発売日は2024年11月20日。車両価格は税込72万500円となる。
メグロブランドの現行車は2021年にデビューした「メグロ K3」についで2機種目となる。
1924年に創業した目黒製作所は、1960年にカワサキと連携を開始した。その後メグロブランドから「W」シリーズへと進化していった。
「メグロ S1」は、1964年に発売された「250メグロSG」の正統な後継車だとカワサキは発表。60年の時を経て、“メグロ・シングル”の血統が受け継がれた。
搭載されるエンジンは232ccの空冷単気筒で、最高出力18PS・最大トルク1.9kgf・mを発揮。6速トランスミッションを採用している。
同時に発表された「W230」と基本設計を共有しているが、シート高は「メグロ S1」の方が5mm低く、740mmだ。燃料タンクには専用デザインの立体的なMEGUROエンブレムが装着され、メーターパネルにもカタカナのメグロロゴが入る。
ボディカラーは「エボニー×クロームメッキ」の1色設定だ。
カワサキ「メグロ S1」の動画・写真
Kawasaki Motors - YouTube
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カワサキ「メグロ S1」の主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2125×800×1090mm |
| ホイールベース | 1415mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 740mm |
| 車両重量 | 143kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 232cc |
| ボア×ストローク | 67.0×66.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 最高出力 | 13kW（18PS）/7000rpm |
| 最大トルク | 18N・m（1.8kgf・m）/5800rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27.0° |
| トレール量 | 99mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ265mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-18 51S・110/90-17 60S |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 40.5km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 72万500円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
