ホンダは欧州で2024年10月8日に「フォルツァ350」の2025年モデルを発表した。国内では250cc化され「フォルツァ」として展開されてきたこのモデル。新型は装備をアップグレードしているぞ!
まとめ:オートバイ編集部

ホンダ「フォルツァ350」欧州仕様・2025年モデルの特徴

画像: Honda Forza 350 欧州仕様・2025年モデル 総排気量:330cc エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 シート高:780mm 車両重量:186kg

Honda
Forza 350 
欧州仕様・2025年モデル

総排気量:330cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:780mm
車両重量:186kg

高級感をより一層高める大型TFTメーター採用

国内仕様は250が販売されているホンダのフォルツァだが、欧州やタイでは、同じバイクの排気量を少し上げた350として販売されている。そのフォルツァ350が2025年モデルでアップデートを受けた。

スタイリングは基本的にキープコンセプトで、従来型から大きな変更はないが、新型のフォルツァ350は欧州の排出ガス規制のユーロ5+に対応。これに合わせてECUのセッティングや触媒、サイレンサーの構造などに手直しを受けている。

装備面ではメーターが、これまでのアナログ2眼+デジタルから、5インチのカラーTFTディスプレイに変更されている。このメーターにはオプティカルボンディングが施され、光の反射を防いで視認性が高まる工夫がなされている。

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    カーネリアンレッドメタリック
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    マットパールクールホワイト
  • 画像3: ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる! 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ(250)」にも備わるのか?
    パールファルコングレー
  • 画像4: ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる! 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ(250)」にも備わるのか?
    パールナイトスターブラック
  • 画像5: ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる! 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ(250)」にも備わるのか?
    マットサイノスグレーメタリック(スペシャルエディション)
  • 画像6: ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる! 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ(250)」にも備わるのか?
    カーネリアンレッドメタリック
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    マットパールクールホワイト
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    パールファルコングレー
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    パールナイトスターブラック
    8
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    マットサイノスグレーメタリック(スペシャルエディション)
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ホンダ「フォルツァ350」欧州仕様・2025年モデルの注目ポイント

画像: 大型カラーTFTメーターは視認性の高い仕上げが特徴。スマホとの連携も可能で、簡易ナビ表示を行なうこともできるのが特徴だ。

大型カラーTFTメーターは視認性の高い仕上げが特徴。スマホとの連携も可能で、簡易ナビ表示を行なうこともできるのが特徴だ。

画像: 現地で設定されるスペシャルエディションは専用カラーグラフィックを採用するが、装備やメカニズムはスタンダードと同様。

現地で設定されるスペシャルエディションは専用カラーグラフィックを採用するが、装備やメカニズムはスタンダードと同様。

ホンダ「フォルツァ350」欧州仕様・2025年モデルの動画・写真

画像: New 2025 Forza 350: The power to go further | GT Scooter | Honda Motorcycles- YouTube www.youtube.com

New 2025 Forza 350: The power to go further | GT Scooter | Honda Motorcycles- YouTube

www.youtube.com

ホンダ「フォルツァ350」欧州仕様・2025年モデルの主なスペック

全長×全幅×全高2145×754×1360mm
ホイールベース1510mm
最低地上高145mm
シート高780mm
車両重量186kg
エンジン形式水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量330cc
ボア×ストローク77×70.8mm
圧縮比10.5
最高出力21.5kW/7500rpm
最大トルク31.5N・m/5250rpm
燃料タンク容量11.7L
変速機形式CVT無段変速
キャスター角26.5°
トレール量91mm
ブレーキ形式(前・後)Φ256mmシングルディスク・Φ240mmシングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70-15 56P・140/70-14 68P

まとめ:オートバイ編集部

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