ドゥカティ新型「パニガーレ V2」｜新世代V2エンジンを搭載し軽量・コンパクトに生まれ変わった！

2025-01-21

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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V4を頂点とするドゥカティ自慢のスーパーバイクシリーズ・パニガーレファミリーにあって、アッパーミドルレンジを担うモデルがパニガーレV2。2024年11月に発表された新型V2とV2Sは、完全新設計のエンジンと車体を持つ意欲作だ。
まとめ：オートバイ編集部

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ドゥカティ「パニガーレ V2」「パニガーレ V2 S」特徴

画像: DUCATI PANIGALE V2 2025年モデル総排気量：890cc エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒シート高：837mm 車両重量：179kg 税込価格：211万9000円 — **DUCATI**
**PANIGALE V2**
2025年モデル
総排気量：890cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：837mm
車両重量：179kg
税込価格：211万9000円

全面新設計のエンジンと軽量な車体で走りに期待

パニガーレシリーズではV4に次ぐ弟分となるV2が大胆なフルモデルチェンジを果たして全身進化した。

最大の特徴は新設計エンジンの採用。2012年に1199パニガーレとしてデビューして以来、2気筒モデルのパニガーレは「スーパークアドロ」系のユニットを搭載してきたが、今回は890ccの新設計ユニットを採用。なんと、伝統のデスモドロミック機構を廃し、通常のバルブスプリングを採用し、可変バルブタイミング機構の「IVT」も導入した意欲作で、あわせてこれを搭載する車体も全面新設計。従来型と比較しても、トータルで実に17kgもの軽量化を実現している。

そんな注目の新エンジンのパワーは120PS。パニガーレシリーズのハイスペックを見慣れたライダーには物足りなく感じられるかもしれないが、わずか176kgという軽さの効果で、イタリア・ヴァレルンガサーキットでドゥカティが行なったテストでは、従来型のパニガーレV2と同等のラップタイムをマーク。軽快な走りに期待が高まる1台だ。

ドゥカティ「パニガーレ V2 S」