文：佐川健太郎、オートバイ編集部／写真：DUCATI
ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」ライディングポジション・足つき性
シート高：840/860mm
ライダーの身長・体重：179cm・73kg
自動車高低下機能により足つき性は大きく向上。欧州標準シートでも両足がしっかり地面についた。走破力と快適な乗り心地が求められるアドベンチャーバイクはシートが高くて当たり前、という常識が変わりつつある。
ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」各部装備・ディテール解説
オプションのワイヤースポークホイールとスコーピオンラリーSTR、アルミ製パニアを装着したアドベンチャーツーリング仕様も設定された。
パニア位置を後方に30mm移動しタンデムでの快適性を向上。
フロントカウルはより洗練されたデザインとなりフルLEDヘッドライトは前輪近くを照らす機能を追加。中央の四角いパーツがレーダー。
片手で簡単に高さを変えられる6段階調整式のフロントスクリーンを装備。空気の流れでライダーを包み込むデザインになっている。
6.5インチTFTディスプレイにはライディングモード「ウエット」、パワーモード「オフロード」を新たに追加。日本語表示も可能になった。
レーダーによって前方車両との距離をセンシングして危険を知らせる「前方衝突警告」機能を新たに装備。安全性もさらに向上している。
バックミラーには死角に潜む車両を検知するBSD（ブラインド・スポット・ディテクション）用インジケーターが付く。試乗でも有難さを実感した。
MotoGPテクノロジー由来の逆回転クランクを採用する水冷90度V型4気筒エンジン。低回転時は前方バンク2気筒のみ稼働し低燃費と熱対策に貢献。
「バンプ検知機能」を新たに装備。フロントフォークの動きを計測し瞬時にリアショックを最適化する。サスペンションは前後マルゾッキ製。
スイングアームピボット位置を1mm上げて、アンチスクワット効果によるトラクション性能および荷物積載/タンデムでのハンドリングを向上。
欧州仕様のシート高は840mm/860mmの2段階。オプションシートを組み合わせることでさらに±30mmの範囲で調整可能。シートヒーター付き。
ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」動画・写真
New Ducati Multistrada V4 MY 2025 | Expand your Limits
www.youtube.com
Ducati World Première 2025 | Expand Your Limits
www.youtube.com
ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」主なスペック・価格
| ホイールベース | 1566mm |
| シート高 | 840/860mm |
| 車両重量 | 232kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒 |
| 総排気量 | 1158cc |
| ボア×ストローク | 83×53.3mm |
| 圧縮比 | 14.0 |
| 最高出力 | 125kW（170PS）/10750rpm |
| 最大トルク | 124N・m（12.6kgm）/9000rpm |
| 燃料タンク容量 | 22L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.2° |
| トレール | 100.6mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ330mmダブルディスク・Φ280mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR19・170/60ZR17 |
| メーカー希望小売価格 | 353万2200円～（消費税10%込み） |
文：佐川健太郎、オートバイ編集部／写真：DUCATI
