ヤマハ「TMAX560」2025年モデル発表！ 新型は装備充実、スタイリングも変更｜「TMAX560テックマックス」もラインナップ

ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」2025年モデルの特徴

スポーティさや安全性能、利便性を高めた2025年モデル

2001年のデビュー以来、ATスポーツの雄としてロングセラーを記録しているヤマハ・TMAXシリーズ。2020年型以降は排気量561ccのDOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載し、国内仕様車の車名は「TMAX560」となった。

2025年モデルは、2024年10月末に欧州で先行発表された新型に準じた内容となっている。エンジンやフレームなど基本コンポーネンツは継承しつつ、各部をブラッシュアップした。

スタイリングも新デザインのフロントマスクを採用することで、スポーティさを高めた。ポジションライトは「T」字を表現した特徴的なライン状としている。

新機能として、減速時の走行支援をする制御システム「BC（ブレーキコントロール）」が採用された。前輪速度、後輪速度、6軸IMUからの各情報を「HU（ハイドロユニット/ABSユニット含む）」に集約し演算、ABS作動時の前輪・後輪のブレーキ圧力に反映。バンク角に応じてブレーキ制御を行なう。「OFF」選択も可能で、「OFF」状態では車両のバンク角との連動がない通常のABS機能だけが働く。

新作ファンネルによるクリアな吸気サウンドも実現したという。スロットルをワイドオープンした際の低周波成分を低減し、“こもり音”の少ないサウンドにチューニングされた。加えて、リニアな駆動特性を強調するため排気の流れをスムーズ化。排気ポートとエキゾーストパイプの接合部は、「YZF-R1」や「YZF-R6」の製造工程で実績のあるTIG溶接とし、マフラー内表面を滑らかに仕上げたとのこと。

さらに湿式遠心多板クラッチの仕様変更も施され、全開発進でのシームレスさと、極低速～10km/h程度でクラッチオン/オフが続く状況でのスムーズな特性を実現。

メーターは7インチのTFTディスプレイを継承しているが、デザインが変更された。「Y-Connect」アプリ対応となり、スマートフォンと接続してできることが拡充。専用の二輪ナビアプリ「Garmin Motorize」を使えば、ナビゲーション機能もメーターに表示可能だ。

上級グレードの「TMAX560テックマックス」は、TMAX560の装備に加え、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、メインシートヒーター、調整機能付きリアサスペンション、ハンドルスイッチバックライト、ワンプッシュスタートなどの装備を搭載。

新たにヘアライン仕上げの切削ホイール、タイヤ空気圧監視システム、新型グリップヒーターも採用された。

車両価格は「TMAX560」が税込145万2000円。「TMAX560テックマックス」が税込164万4500円。ボディカラーは「TMAX560」が1色、「TMAX560テックマックス」が2色の設定。いずれも2025年2月28日に発売予定。

ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」2025年モデルのカラー・人気投票

ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」2025年モデルの動画・写真

【写真12枚】ヤマハ「TMAX560 ABS」「TMAX560 TECH MAX ABS」2025年モデル12

ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」2025年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格

まとめ：西野鉄兵

ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」関連のおすすめ記事

【インプレ】ヤマハ「TMAX560」（2022年） - webオートバイ

www.autoby.jp

【従来モデル情報】ヤマハ「TMAX560」「TMAX560テックマックス」- webオートバイ

www.autoby.jp