ホンダ「CB1300」シリーズの最終型をチェック！ 33年の歴史のトリを飾る“プロジェクトBIG-1”のファイナルエディション

ホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP Final Editon」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Editon」の特徴

常に最高峰であり続けたフラッグシップの集大成

「プロジェクトBIG-1」をコンセプトテーマに掲げ、威風堂々たる体躯のビッグバイクを操る醍醐味を楽しめる、ダイナミックなパワーフィールと、高級車にふさわしい上質な仕立てで、1992年のデビューから一貫してホンダのフラッグシップモデルの座に君臨し続けたCB・スーパーフォアシリーズ。

33年にわたる長い歴史の中で1000から1300へと進化し、時代の変化に合わせて常に最高峰であり続けた偉大なるバイクが、いま、その幕を下ろそうとしている。

その輝かしい歴史のフィナーレを記念して発売されるのがファイナルエディション。CB1300スーパーフォア、スーパーボルドール両車のスタンダードとSPに設定され、それぞれに専用のボディカラーと特別装備が用意される。

ブレンボ製のキャリパーと前後オーリンズ製サスペンションを備えるSPは、スーパーフォア、ボルドールとも、初代BIG-1のCB1000スーパーフォアをオマージュしたホワイト／レッドのカラーに彩られる。

初代BIG-1のカラーをオマージュ！

CBR1000Fの4気筒エンジンを搭載、ボリュームあるタンクと雄大なボディを持ち、国内販売の排気量上限撤廃に合わせて大ヒット。ビッグネイキッドブームを起こした。

ホンダ「CB1300 SUPER FOUR Final Editon」「CB1300 SUPER BOL D’OR Final Editon」の特徴

新車で買える最後の機会プレミア必至の1台！

スタンダードのCB1300スーパーフォアとボルドールにもファイナルエディションは用意され、こちらは1992年に登場したCB1000スーパーフォアのもうひとつのボディカラーだったブラックをオマージュ。上品でシックな大人のビッグバイクに仕立てられている。

いずれのファイナルエディションにも共通の特別装備として、タンク上面にはファイナルエディションを示す専用ロゴステッカーをマウント。初代の1000と同様に、極太のアルミスイングアームとトップブリッジ、ステアリングステムはシルバーカラー仕上げに変更されるほか、ゴールドチェーンやレッドステッチ入りのシートなど、ファイナルにふさわしい、高級感あるパーツが標準装備される。

また、タンク上のロゴはスーパーフォアが「HONDA」ロゴのステッカー、ボルドールは通常の丸型ウイングバッジとなる。

シリーズ合計での販売台数は3400台。新車で手に入るチャンスはもうないため、貴重なモデルとなりそうだ。

モデルバリエーション