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クラッチレバー操作不要で発進から変速、停止までを実現！ AT感覚で走れる HONDA E-Clutch登場！【2024速報】
電子制御でクラッチ操作を行う「クラッチ・バイ・ワイヤー」
ホンダが先行情報サイトをオープンし「順次FUNモーターサイクルへ適用する予定」と発表した新技術がホンダE-クラッチ。名前だけだと何のことだかわからないかもしれませんが、実はコレ、かなり革新的な技術なのです！ 早速、その内容を見ていくことにしましょう！
簡単に言うと、この「ホンダE-クラッチ」システムは、ライダーの代わりに電子制御でクラッチ操作を行うことで、レバー操作を行うことなく、発進から変速、加速、停止までを可能にしたシステム。言うなれば「クラッチ・バイ・ワイヤー」なのです。
上の2枚の画像にあるように、構造は意外にシンプルで、...
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【新型AFRICA TWIN徹底解剖】アフリカツイン全身進化のメカニズムをチェック!＜メカニズム編＞
PHOTO：柴田直行 TEXT：月刊オートバイ編集部
【新型アフリカツイン インプレッション①】排気量アップと充実装備で新たなる“冒険の扉”を開く!＜CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS編＞ - webオートバイ
2019年10月の東京モーターショーで初公開された新型アフリカツイン・CRF1100Lシリーズにいよいよ初試乗！ まずは「遥か遠くへ」をキーワードに、ツアラーとしての魅力を磨いたアドベンチャースポーツと、電子制御サス搭載のESから試乗を行なった。
【新型アフリカツイン インプレッション②】オフロードをとことん楽しめるもうひとつのアフリカツイ...
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