限定公開

【復刻】1985年の「JAPAN BIKE OF THE YEAR 」は、こんな結果でした！

1985年のオートバイ10月号に掲載した「JAPAN BIKE OF THE YEAR」の中で、「CLASS A」と分類された401～750ccクラスのベスト10をお届けします。36年前のランキングは、こんな風になっていたんですねぇ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

【復刻】’86スーパーNEW 全車出撃準備完了　東京モーターショー4メーカー新型車図鑑#スーパーNEW ’86(’85/12)

『YAMAHA FZX700 FAZER』『SUZUKI GSX-R750R』etc. その他『HONDA VFR750F』『HONDA SHADOW』『KAWASAKI 1000GTR』『ELIMINATOR 750』『GPZ1000RX』『GPZ900R』『ZL600』も登場！

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YAMAHA FZX700 FAZER SUZUKI GSX-R750R HONDA VFR750F KAWASAKI 復刻限定公開

CBX、Z1R、XS1100SP！リッターオーバーのバイクが続々登場！【日本バイク100年史 Vol.014】（1977-1978年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車希少車日本バイク100年史 HONDA YAMAHA SUZUKI

Z1000、エアラ、ジナナ！革新的なバイクが登場した70年代後半【日本バイク100年史 Vol.013-1】（1977-1978年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車希少車日本バイク100年史 HONDA YAMAHA SUZUKI

当時の免許制度に合わせて「ヨンヒャク」や「ニーハン」が充実した時代【日本バイク100年史 Vol.013】（1975-1977年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」ホンダ CB50JX-1 1976 年2月孤高の50cc4ストスポーツとして人気だったCB50がモデルチェンジ。ロングタンクとストッパー付きシート、細身のメガホンマフラーを採用することで、より洗練されたスポーティなフォルムに変身した。エンジンもキャブレター径も...

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車 400cc 250cc 希少車日本バイク100年史 HONDA

「初代ゴールドウイング」がツアラーというジャンルを確立した時代【日本バイク100年史 Vol.011】（1973-1975年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車希少車 HONDA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ゼッツー、ヨンフォア、TX500…当時の免許制度に合わせて、憧れのバイクも日本で乗りやすくなった時代【日本バイク100年史 Vol.010】（1973-1975年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車希少車日本バイク100年史 HONDA YAMAHA SUZUKI

悪路も走れるスクランブラーマシンが登場した時代【日本バイク100年史 Vol.009】（1971-1973年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイ HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車絶版名車日本バイク100年史

カワサキW1SA、ヤマハ650XS1などのレジェンドモデルが登場した時代へ【日本バイク100年史 Vol.007】（1966-1971年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ホンダの夢が詰まった“ドリームCL72”が登場した時代【日本バイク100年史 Vol.005-1】（1957-1965年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイ限定公開バイク絶版名車希少車日本バイク100年史アルバム HONDA YAMAHA

国産スポーツバイクの方向を決定づけた「ヤマハ YDS-1」や「ホンダベンリィCB92」が登場した時代【日本バイク100年史 Vol.005】（1957-1965年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車希少車日本バイク100年史アルバム HONDA YAMAHA

ヤマハ発動機の製品“第1号モデル”って知ってる？【日本バイク100年史 Vol.004】（1954-1958年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイ限定公開オートバイバイク絶版名車カルチャー特選コラム日本バイク100年史 HONDA YAMAHA

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