YAMAHA XSR155
完成度の高さは想像以上、ぜひ日本でも発売を！
タイで気になるニューモデルがヤマハから発表された。その名もXSR155。ひと目見ればお分かりだろうが、このバイクはヘリテイジスポーツのXSRシリーズの末弟。
ランク形状から丸形テールランプ、液晶メーターにいたるまで、そのデザインエッセンスはしっかり受け継がれていて、小型車なのに上質感漂う仕上がりとなっているのも見逃せない。
ベースはYZF-R15／MT-15で、エンジンやシャシーは基本的に継承。となれば、走りの方も大いに期待が持てそうだ。4色のカラーバリエーションの中にはオーセンティック風のグラフィックもラインアップされており、タイだけではなく、ぜひ日本でも発売して欲しいところだ。
文：オートバイ編集部
YAMAHA XSR155 主なスペック
全長×全幅×全高：2,000×805×1,080mm
ホイールベース：1,330㎜
最低地上高：170㎜
シート高：810㎜
車両重量：134㎏
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量：155cc
ボア×ストローク：58.0×58.7㎜
圧縮比：11.6
燃料タンク容量：10L
キャスター角：25.7゜
トレール量：89㎜
変速機形式：6速リターン
タイヤサイズ（前・後）：110/70-17 M / C 54S・140/70-17 M / C 66S
ブレーキ形式（前・後）：シングルディスク・シングルディスク
YAMAHA XSR155の各部をチェック！
YZF-R15譲りのOHC4バルブエンジンはなんとVVTつき。俊敏な走りにも期待したい。
大きなヘッドライトは、700や900と同様にケースをブラックアウトした仕上げ。
湾曲スイングアームに星形デザインのキャストホイールなど、足回りは豪華パーツぞろい。
丸形のLEDテールランプはまさしくXSRシリーズの血筋を彷彿させるデザインだ。
タックロール入りのシートを標準装備。シートサイドのプレートも兄貴分そっくり。
反転表示の液晶メーターは丸形デザイン。ここにもXSRシリーズとしてのこだわりが。
