ヤマハ DX250 1971年7月
30PSのハイパワーをマークする5ポートエンジンや、TD2譲りの高性能フレームをそのままに、カラーリングを変更している。
●空冷2スト･ピストンバルブ並列2気筒●247cc●30PS/7500rpm●2.92kg-m/7000rpm●138kg●3.00-18･3.25-18●19万6000円
●空冷2スト･ピストンバルブ並列2気筒●247cc●30PS/7500rpm●2.92kg-m/7000rpm●138kg●3.00-18･3.25-18●19万6000円
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