カワサキ 250TR 1972 年 3月
吸入をピストンバルブ式としたニューエンジンを搭載。ホイールベース短縮などフレームも新設計、フロントに21インチホイールを採用する。
●空冷2スト･ピストンバルブ単気筒●247cc●23.5PS/6000rpm●2.81kg-m/5500rpm●120kg●3.00-21･4.00-18●20万8000円
●空冷2スト･ピストンバルブ単気筒●247cc●23.5PS/6000rpm●2.81kg-m/5500rpm●120kg●3.00-21･4.00-18●20万8000円
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