【開発者インタビュー】ヤマハ「SEROW250 FINAL EDITION」／1月15日（水）販売開始！ セローの真のコンセプトとは？

シンプルさの追求が生んだ扱いやすさと優しさの35年

橋本貴行 氏

ヤマハ発動機株式会社
PF車両ユニット
PF車両開発統括部
ST開発部

「セローに携わる以前は、初心者向けのオールラウンダー、ぐらいのイメージしかありませんでした。担当するようになって、初めてセローブランドの重みを感じました」

そう語るのは、ヤマハ発動機の橋本貴行さん。排ガス規制に対応して「最後の変更」が行われた2018年モデルのプロジェクトリーダーだ。

「セローの担当になって、プレッシャーはすごくありました。考えて、悩んで、近藤さん（近藤充氏。セローのコンセプトを提案した生みの親）を訪ねました。セローらしさとは何か、と聞かれて、答えると『君はわかっていない』と言われて、また悩んで……。社内にある資料を片っ端から調べて学びました」

我々が思うセローの魅力、いわゆる「セローらしさ」について考えてみると、軽くて扱いやすい、足つきがいい、ハンドルがよく切れて小回りもきく……となるが、それは後から生まれた副産物のようだ。

「もともとのセローのテーマは、山登りを楽しむ、使いやすいバイクというもの。スタートはシンプルな、単機能のバイクでした。そのためには何が必要か、ということで、軽くしたり、足つきをよくしたりするうちに、お客様がそれを魅力として広く伝えてくださったのです。扱いやすい、優しいバイク、とよく言われるセローですが、それはお客様が育ててくださったからなのです」

35年という歴史の中で、セローは何度も存続の危機に立たされたという。それを乗り越えられたのは、セローファンに対する想いがあったからだった。

「排ガス規制をパスするだけなら、技術的にはさほど難しいことではありません。ただ、出来上がったものがセローと呼べるかと言うと話は別なんです。実際、社内でも『これでセローと呼べるのか？』という意見が出て、何度も細かい改良をし直しました」

多くの困難を超えて35年。いったんはファイナルだが、ファンとしては今後のセロー復活にも期待したいところだ。

「セローという名前かは分かりませんが、こうしたシンプルで使いやすいコンセプトのバイクはオフロード車には欠かせないものだ、という認識はヤマハでも持っています。このカタチではいったんファイナルですが、長く愛していただければ嬉しいです」

レポート：松本正雅／写真：柴田直行

セロー250 ファイナルエディション 主なスペックと価格

全長×全幅×全高：2100×805×1160㎜
ホイールベース：1360㎜
シート高：830㎜
最低地上高：285㎜
車両重量：133kg
エンジン形式：空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量：249cc
ボア×ストローク：74×58㎜
圧縮比：9.7
最高出力：20PS/7500rpm
最大トルク：2.1kg-m/6000rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：9.3L
キャスター角：26.40°
トレール量：105㎜
変速機形式：5速リターン
ブレーキ形式 前・後：シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ 前・後：2.75-21・120/80-18
メーカー希望小売価格（税込）：58万8500円

ファイナルエディションのカラーは2色！ あなたはどちらがお好きですか？

SEROW250 FINAL EDITIONのカラーバリエーションは「ホワイト／グリーン」と「ホワイト／レッド」の2色。「もし買うならこっち！」と思った方をお選びください。
回答後、集計結果をご覧いただけます。
このアンケートはオリジナルサイトで参加できます。

• 

  パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／グリーン）
• 

  パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／レッド）

• 

  パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／グリーン）

  53

  944
• 

  パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／レッド）

  47

  826

ご回答ありがとうございました！

時間が経ってからもう一度見ていただくと、集計数が増えていて、よりお楽しみいただけます。

こちらの記事もおすすめです！

【全方位写真】44枚の撮り下ろし写真で見る「SEROW250 FINAL EDITION」！ - webオートバイ

キャンプツーリングや、林道ツーリングでも存在感が光る！ セロー250最終型のカラーバリエーションは2色！
オフロードファンだけでなく、幅広い層のライダーから長年にわたって愛されてきたヤマハのセローが、35年という長い歴史にいったん幕を下ろすこととなり、その最後を飾る「ファイナルエディション」が間もなくデビューとなる。2020年1月15日の発売日を前に、その最終型のカラーリング全方位＆各部写真をご覧ください！
パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト／レッド）
パープリッシュホワイトソリッ...

www.autoby.jp

[YAMAHA] ヤマハセローへの、開発者たちの想いを聞けるムービーが公開中！[SEROW] - webオートバイ

先日、2020年1月15日発売の「YAMAHA SEROW250 FINAL EDITION」が発表されましたが、35年の歴史をもつセローシリーズの開発にたずさわったヤマハスタッフたちの、コメントを集めたムービーが公開されています。それにしても・・・セローは本当に「終わって」しまうのでしょうか？（※webサイト ロレンスより）

www.autoby.jp

現在発売中の月刊オートバイ2月号ではセローを徹底深掘りしています。

月刊『オートバイ』2月号は12月27日（金）発売！ 付録の「RIDE」では〈日本のバイク112年史〉を掲載、2冊合計390ページ越えの特大ボリューム号 - webオートバイ

年末年始のおともにぴったり、なおかつ永久保存版！
いよいよ2019年（令和元年）もあとわずか。この年末年始は9連休の方も多そうですね。ご予定は決まりましたか？
少し時間を持て余しそう、そんな方はぜひ月刊『オートバイ』2月号でバイクにどっぷり浸かる年末年始を過ごしてみてはいかがでしょうか！
12月27日（金）に発売した『オートバイ』2020年2月号は、恒例の特大号となっております！
付録の「RIDE」も魅力的ですが、まずは『オートバイ』をご紹介します。
特集は「NEW MODEL 徹底攻略」...

www.autoby.jp