カワサキモータースジャパンは2023年8月10日、250ccスーパースポーツモデル「Ninja ZX-25R」シリーズの2024年モデルを発表した。9月15日に発売される。
カワサキ「Ninja ZX-25R SE」2024年モデルの特徴
Kawasaki Ninja ZX-25R SE
2024年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：785mm
車両重量：184kg
発売日：2023年9月15日（金）
税込価格：96万2500円
2024年モデルは「SE」1色とKRTエディションの設定
2020年9月に国内販売が開始された「Ninja ZX-25R」シリーズ。四半世紀ぶりとなる250cc・4気筒モデルの復活は世界中に衝撃を与え、国内のファンも魅了した。
2023年4月に発売された現行型は初のモデルチェンジを受けた。最高出力・最大トルクをアップし、フロントサスペンションには高性能な「SFF-BP」を新採用。前後のウインカーはLED化され、TFT液晶メーターも新たに備わった。
それから半年足らずで2024年モデルが登場。すでに23年モデルで令和2年排出ガス規制には対応しており、今回の変更点はカラーバリエーションのみとなる。「SE」に新色のメタリックファントムシルバー×エボニーが登場した。KRTエディションは継続して販売される。
車両価格は据え置きで税込96万2500円。発売日は2023年9月15日だ。
カワサキ「Ninja ZX-25R SE」2024年モデルのカラーバリエーション
Ninja ZX-25R SE｜メタリックファントムシルバー×エボニー
Ninja ZX-25R SE KRT EDITION｜ライムグリーン×エボニー
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Ninja ZX-25R SE
Ninja ZX-25R SE KRT EDITION
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カワサキ「Ninja ZX-25R SE」2024年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1980×750×1110mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 184kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 50.0×31.8mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/15500rpm |
| 最高出力（ラムエア加圧時） | 36kW（49PS）/15500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/12500rpm |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.2゜ |
| トレール量 | 99mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17M/C 54H・150/60R17M/C 66H |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 18.7km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 96万2500円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
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